文 | 来源·衡阳汽车网 邓文毅

• 本次车展长城汽车的主题：“世界的长城”。
• 主题背景：长城汽车国际化有很深的历史积淀。从1998年到现在14年的海外征程中，长城经历了“四个阶段”：整车出口贸易——配件售后服务建设——全方位系统海外市场——打造中国车品牌战略。出口国家的结构、出口车的档次、出口模式、出口品种都发生了变化。
• 目前，长城汽车已出口到100多个国家，在全球80多个国家建立了营销网络，多年来出口数量、出口金额始终名列前茅。
• 这次车展期间，长城同时举行全球经销商大会。来自五大洲的60多个国家、300余人的海外经销商齐集长城汽车展台，共商全球营销大计。发布会现场，将同步播放全球经销商视频。俄罗斯等经销商发言，介绍长城车在当地的市场表现及口碑。
• 长城的目标是打造成一个具有国际影响力、能够代表中国汽车最好水平的、优秀的自主品牌；打出“中国造 长城车”旗帜，是对自身产品品质的自信，更是对中国成为汽车强国的一种理想和追求。

　　长城汽车参展阵容

• 这次车展将展出车型共20款，3款发动机和3款动力总成，涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品牌，六大类别，品种和阵容是历届规模最大的一次，参展面积2000多平方米。
• 参展的每款车型、核心动力总成、SUV底盘展示车都体现了自主品牌向高处走的“三高战略”（高科技、高性能、高品质），既有现在量产车，又有未来的战略储备车和概念车。这与本次展会的主题——“创新 未来”相契合。

　　参展具体车型的类别

• 在参展的20款车型中，其中9款整车为全新车型。
• 尚未上市新车5款：哈弗H6、哈弗M4、腾翼C20R、2011款腾翼C30、腾翼C50。将在年内陆续上市。
• 高端概念、新能源车4款：高端商务SUV（哈弗IF）、腾翼C70、风骏高端皮卡(风骏CL)。
• 新能源：腾翼C20EV。
• 特种车3款：增程式电动汽车动力系统平台、哈弗底盘展示车、哈弗SUV龙腾战车。
• 量产热销车；哈弗H5智尊版、哈弗H5欧风版、腾翼V80、风骏5等也同时参展。

　　参展的核心零部件

• 核心零部件：三款动力总成和3款发动机，均采用国际领先技术，体现了自主品牌掌握核心技术的水平，将在长城三大品类中搭载。
• 3款动力总成：全混合动力总成—GW4H15、汽油小排量增压动力总成—GW3G10T（1.0L）、柴油动力总成—GW4K20。3款动力总成中的发动机、电机、输出系统、变速器使用目前最前沿技术。
• 3款发动机：1.5L涡轮增压、全铝VVT汽油机—GW4G15B  2.0L缸内直喷、涡轮增压、双VVT汽油机—GW4C20  1.3L涡轮增压、双VVT汽油机—GW4B13。

 　　车展期间全球经销商大会情况

• 金融危机之后，长城汽车全球化战略也发展到了一个全新阶段，在这种情况下，我们邀请了全球主要经销商，共有60多个国家、300余人和海外知名媒体前来。
• 召开海外经销商会议一是展示中国长城的发展和创新成果。二是阐释未来发展战略规划，三是商讨海外市场机遇与挑战，推荐重点新产品。四是听取海外伙伴的意见建议，对优秀经销商进行表彰。
• 展会期间，国际媒体、海外经销商还将参观长城天津新基地、长城保定基地、游览上海。

　　海外经销商对长城汽车的评价

• 意大利欧亚汽车公司主席GUIDO OGNISSANTI：“在意大利从2006年开始，长城汽车开始了不停留的进入意大利人心房的旅程。现在可以同丰田及大众相媲美, 这就是星级产品哈弗 H5。更多的意大利人明白了开HAVAL5 的安全性和舒适性，理解了“坐商务舱，支付折扣价” 的含义。”
• “长城的风骏车自上市以来，销售成绩一直在意大利名列前三名，2010年，销量超过丰田，仅次于日产和三菱，它在意大利是最受欢迎的皮卡车。风骏5 的柴油车引起了大家的注意，因为它对意大利市场来说是非常重要的，媒体和消费者正在等待它的上市。”
• 俄罗斯伊利托公司总裁安德烈·阿列克谢耶维奇：“我们代理长城汽车5年内，长城正在赶超大众、丰田，这是因为长城是一个认真做车的企业，不管是哈弗、腾翼还是风骏，品质都是很棒的。”

 　　国际友人评价哈弗

• “2011年达喀尔拉力赛”车手周勇驾驶哈弗SUV，与国际知名品牌同台竞技，最终取得总成绩22名、中国军团的第一名。达喀尔拉力赛事委员会主席、国际汽联官员雅尼科专门了解了长城哈弗车的生产和全球销售情况后指出：中国的汽车参加达喀尔，并且取得这样好的成绩，不光说明车手的成熟，同时也标志着厂商在技术上已经接近了欧洲主流厂商。
• 参加达喀尔拉力赛车手：“在我们国家早就有哈弗，只知道它很结实耐用，没想到这么出色。”

　　关于长城进入高端市场的“三高战略”

• “三高战略”（高科技、高性能、高品质）是长城汽车最重要的一个产品定位规划。
• 实施这个战略的目的有三个：1. 要与同类车型有明显的区别，突破自主品牌汽车向高处走的困局。2.增加技术含量，改变中国车形象，进入国际高端市场。3.保持持续性增长的经营质量。
• 长城高科技、高性能、高品质的“三高战略”。是指以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品。在21项主要的整车性能上将达到国际品质标准，安全上达到NCAP五星标准，节能排放达到北美、欧洲等高端目标市场要求，操纵稳定性、车身刚度达到德系车标准，NVH、可靠/耐久性、精致工程达到日系车标准，这些指标细化到每一个研发模块，都有具体的数值标准。
• 这一规划已在全公司上下展开，它涵盖长城汽车目前的哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡、发动机、变速器等核心零部件的全系产品。

　　长城汽车（2333.HK）2010年业绩公告

• 最近，长城汽车（2333.HK）发布2010年业绩公告，经营质量、业绩在自主品牌车企中首屈一指。
• 长城汽车净利润实现26.98亿元（人民币），增长163.7%； 税前利润达到30.39亿元，同比增长226.1%；股份公司营业收入实现221.75亿元，增长78.9%；
• 每股利润由同期0.93元升至2.46元，同比增长164.5%。
• 截止2010年12月，公司总资产达到238亿元，净资产超过100亿元。全集团营业收入290亿元，全年实现利税52亿元。
• 长城经营稳健，自由资金雄厚，20年来一直保持高盈利业绩。总公司、子公司没有贷款、负债，是最具潜力的自主品牌生力军，发展潜力获得了国际资本市场的肯定。

　　2010年及今年一季度长城汽车销量

• 2010年，长城汽车累积实现销售39万辆，同比增长70%，大大超过全行业平均增长水平，是增量最高、增速最快的品牌之一。其中：哈弗SUV实现销售15万辆，同比增长109.5%。腾翼轿车实现销售14万辆，同比增长73.1%。风骏皮卡实现销售10万辆，同比增长46%。
• 2011年第1季度，长城汽车累计销售12万辆，同比增长44.76%，其中出口 1.6万辆，同比增长31.8%。哈弗SUV4万辆 ，同比增长32.35%；腾翼轿车5万辆，同比增长76.72%；风骏皮卡2.9万辆，同比增长22.23%。

　　三大品类市场地位

• 长城汽车一直在国际、国内两个市场保持着领先优势，连续多年保持了中国汽车出口数量、出口额第一。2009年四款主力车型通过欧盟整车型式认证，这在中国自主品牌中是首家。
• 哈弗SUV品类，已连续8年保持全国销量和出口量第一。目前主要产品有中型H系列、小型M系列、高端SC系列。今年1月，著名车手周勇驾驶哈弗SUV再次参加达喀尔拉力赛，最终取得中国军团的第一名，总成绩第22名。
• 腾翼轿车品类，旗下车型各具特色，在业界树立了好品质的口碑。今年1月，腾翼C30获得“2010CCTV中国年度紧凑型乘用车”桂冠。腾翼C30上市三月后连续销量破万，12月达到25000辆，创造了“腾翼速度”，确立了“家轿之王”的地位。
• 风骏皮卡品类，已连续13年在全国保持销量、出口数量第一，目前保有量70万。形成了 “高、中、低”多规，在同国际皮卡的较量中体现了独特的竞争力，致使国外皮卡至今不能进入中国。

　　今年上市的新车型

• 2011年投放市场的新车共计9款：
• 哈弗SUV3款，其中1款改款车型，2款全新车型，主要产品有：2011款哈弗M2、哈弗M4、中高级城市型SUV哈弗H6。
• 腾翼轿车5款，其中2款改款车型，3款全新车型，主要产品有：2011款炫丽CROSS、2011款腾翼C30、腾翼C20R、腾翼C30i、腾翼C50、
•  风骏皮卡推出1款风骏5改款车型。
• 重点车型：哈弗M4：是一款造型时尚的都市跨界小型SUV，该车搭载1.5VVT全铝发动机，计划今年下半年上市。
• 哈弗H6：是长城汽车世界级工厂天津新厂生产的一款中高级城市型SUV，搭载小排量、省油、动力强劲的1.5L增压汽油发动机，同时搭载2.0T、2.4T汽油发动机、绿静2.0T增压直喷柴油发动机，匹配5速 、6速手动变速器，6速自动变速器，该车型计划今年6月上市。
• 腾翼C50：是长城汽车世界级工厂天津新厂生产的一款全新轿车，将搭载1.5L、1.5L增压两款汽油发动机，尤其是1.5L增压发动机，最大功率98kw，最大扭矩188Nm，将是国内首款小排量涡轮增压车型，匹配5速手动变速器、4速自动变速器、CVT无极自动变速器，预计今年7月上市。

　　关于以品类优势建立品牌的规划

• 真正强大的品牌都是某一品类的主导者。长城要成为中国第一家按照品类建立品牌的企业。
• 在品类方面，长城汽车有自己独特的优势，哈弗SUV和风骏皮卡在细分市场中已连续多年保持了销量第一，腾翼轿车树立了良好的品质口碑，创造了“腾翼增长速度”，已经具备了品类优势的坚实基础。
• 今后长城继续聚焦SUV、轿车、皮卡三大品类，定位于做细分市场的领导者，每个品牌拥有一个有力的定位：哈弗——中国ＳＵＶ领导者；风骏——中国皮卡领导者；腾翼——家轿之王。
• 每一个品类都将公布各自独立的LOGO，计划今年公布三个品类新标识，独立的终端形象。

　　今年销量目标及销售网络情况

• 继续聚焦三大品类，专注各品类明星产品。计划销量50万辆，其中出口8万辆。
• 哈弗SUV、腾翼轿车双双超过20万辆。风骏皮卡10万辆以上。保持中国SUV销量第一、保持中国皮卡销量第一、进入中国A级家轿三甲。
• 去年以来，长城逐步建立了完善的三大品类（哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡）营销网络。销售服务网络快速成长，3套营销网络正在建立，截止2010年年底，公司经销网点数量达到700家。
• 2011年，长城继续加强二三线市场的布局。实行分网销售，形成经销商对品类的聚焦。

　　关于长城汽车牵手英国里卡多公司                                            

• 近期，英国里卡多公司首席执行官戴维·谢曼斯与长城董事长魏建军在保达成战略合作备忘录。
• 合作项目包括：世界一流技术的2.0升发动机项目、DCT 双离合器变速箱和6速自动变速器等项目。在先进动力总成研发方面，里卡多公司将向长城汽车性能、品质保障等方面提供的技术和管理服务，开展全面而深入技术合作。
• 长城汽车与国际顶尖零部件公司开展合作，将为长城汽车高新技术的运用，增添有力的保障。将使长城发动机与变速箱制造水平傲立于国内汽车业前端。这是长城国际化的“三高战略”组成部分。