文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓
躲过高油价时代?结果未必 | ||
未来 | 三大油企自定价格 | 成品油定价新机制 定价权或向三大油企下放 |
急需更改定价机制 | 国际油价大幅反弹 成品油定价机制或已微调 | |
各方态度 | 支持涨价 | 专家称油价此前调整未到位 短期难下调 |
无法承担 | 油价上涨车主欲“油改气” 能否验车未知 | |
大喊亏损 | 中石油喊亏再出新招 称进口天然气亏50亿 | |
原因 | 国际油价持续下跌 | 国际油价跌破百美元 国内批零倒挂已消失 |
现状 | 油价涨价暂停 | 国际油价震荡 成品油涨价“窗口”暂关闭 |
油价上调暂缓 | 国内成品油调价无果 “油荒”压力暂缓 |
受阴晴不定的国际原油影响,国内成品油价格走势不明。市场分析师们在接受《每日经济新闻》采访时表示,如果近期国际油价持续宽幅震荡,6月份,国家发改委调价窗口将处于“休眠期”。没有调价的预期的支撑,国内成品油市场交投将陷入低迷。
成品油调价进入“休眠期”
今年上半年,国内成品油在国际原油上涨的带动下,经历两次调价,第三次调价窗口也曾一度开启。卓创资讯分析师张斌称,5月份原油的暴跌,使得成品油价上调预期消失,调价窗口关闭。
数据显示,三地原油变化率已由5月5日6.90%的高位,一度跌至-1.14%,跌幅高达8.04%,到6月6日一直处于下跌通道中,但是6月7日开始止跌回涨。
据张斌估算,若三地原油均价维持当前的110美元/桶左右的价格,那么三地变化率没有突破±4%的可能,基本处于+4与-4的中间平衡位置。因此政策调价窗口也无法开启,调价进入“休眠期”
“短期内,国际原油价格稳步盘升仍显动力不足。”对于油价走势,卓创资讯分析师朱春凯认为,发达国家较高的失业率,以及不断加大的通胀预期,都是打压原油 “突破性”上涨的主要因素。而就近日来看,欧佩克减产协议未达成,只是对近期原油价格形成支撑。一段时间内,国际原油在固定区间宽幅震荡的可能性较大。
成品油市场交投清淡
国际原油的暴跌是汽柴油市场最大的利空。
卓创资讯分析师王能认为,短期内,原油对成品油市场行情的提振力度会非常有限。终端需求量直接决定了目前两巨头的出货量,社会囤货明显减少,中间商进货操作非常谨慎。
6月15日,江浙市场成品油交易价格稳定,但是实际成交量较少。其中批发环节更是少有成交,中间商进货信心不足,多数中间商继续看空后市。据监测,江苏中石油0#柴油成交多在8450元/吨,部分地区量大可至8400元/吨;中石化价格稳定,0#柴油在8500元/吨左右,93#汽油为9653元/吨。浙江汽柴批发市场延续量淡价稳态势,两大公司资源供应相对较好,但是在浓重的看跌气氛中,商家以持币观望为主。