文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓

    “现在国内经济形势仍然不利于中间商进行大单操作，油品市场来自贸易商的流动资金锐减。”王能分析认为，国际原油期货的每日收盘情况仍将是主导成品油市场行情的主要因素，短期内两大公司成品油资源将主要通过零售环节流向终端，批发出货量继续维持较低水平的可能性较大。

    在调价预期暂无的情况下，由于汽柴消费旺季的到来以及近期两大公司汽油停止外采，本月中石油、中石化的汽油配置量将会较少，这些因素将会对目前汽柴油价格形成支撑，预计后期沿江成品油价格会保持坚挺，市场成交难有根本改善。

    张斌进一步分析指出，下半年若无调价预期出现，供求因素将是决定油价的关键。不过，预计下半年国内成品油供应形势并不乐观，虽然通胀压力在一定程度上抑制油价，但原油若在需求旺季继续上涨，国内成品油将再次出现量紧价涨的局面；反之，成品油行情将保持当前区域性涨跌的走势。

    目前市场普遍认为，第三季度柴油需求依旧看好，且不排除局部地区出现小范围“油荒”的可能；而汽油方面因资源供应充足，所以仅有政策调价预期会影响其价格走势，在无调价预期的局面下，行情并不看好。