文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓

　　5月，出口量排名前三的MPV生产企业依次是：奇瑞、东风、江淮，分别出口741辆、586辆、118辆;上述三家企业共出口1445辆，占MPV生产企业出口总量的87.36%。

　　5月，出口量排名前三的SUV生产企业依次是：奇瑞、长城、中兴，分别出口3740辆、1914辆、678辆;上述三家企业共出口6332辆，占SUV生产企业出口总量的94.80%。

　　5月，出口量排名前三的交叉型乘用车生产企业依次是：上汽通用五菱、哈飞、昌河，分别出口986辆、564辆、490辆;上述三家企业共出口2040辆，占交叉型乘用车生产企业出口总量的78.95%。

　　5月，出口量排名前三的客车生产企业依次是：厦门金龙、苏州金龙、金杯，分别出口756辆、691辆、653辆;上述三家企业共出口2100辆，占客车生产企业出口总量的58.11%。

　　5月，出口量排名前三的货车生产企业依次是：东风、福田、哈飞，分别出口4276辆、3240辆、3022辆;上述三家企业共出口10538辆，占货车生产企业出口总量的48.14%。

　　自主车企海外发力

　　近两年来，尽管金融危机影响尤在，但自主品牌车企仍坚持在海外市场频频发力。

　　2010年8月，江淮汽车与巴西SHC公司正式签署了《独家经销协议》，决定在未来10年内向巴西市场出口62万辆汽车，主要包括江淮轿车及其他乘用车产品，同时也涉及公司轻型商用车及轻型卡车产品。根据不完全统计，这也是中国汽车企业迄今签订的最大一笔出口订单。

　　去年9月，作为自主品牌海外出口的龙头企业，奇瑞汽车宣布将在巴西投资建厂，成为第一家在巴西进行本土化生产的中国汽车制造商。

　　据统计，奇瑞汽车5月出口达到14110辆，刷新了2008年5月以来单月出口销量的新高，同比增长75.21%;1~5月，奇瑞累计出口已达55249辆，同比增长83.8%，为提前完成奇瑞汽车12万辆的全年出口目标奠定了坚实的基础。今年1~5月，江淮汽车出口28137辆，同比增幅高达222.27%。长城汽车1~5月完成出口汽车26778辆，同比增长22.30%。长城汽车副总经理商玉贵告诉记者，长城汽车有把握完成今年8万辆的汽车出口目标。

　　中国汽车出口目的地由传统市场向新兴市场延伸

　　我国汽车出口的传统市场都是一些发展中国家，然而目前自主品牌车企已广泛进入新兴国家的汽车市场;另外，记者了解到，像长城汽车等还加快了进入澳大利亚、意大利、俄罗斯、智利等成熟汽车市场的步伐。