文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓
使雷诺日产联盟能够和丰田、通用及大众这全球前三大车企并肩竞争，一直是雷诺日产双CEO卡洛斯·戈恩的夙愿。为了达成这个愿望，日产汽车于6月27日正式公布了咄咄逼人的中期事业战略规划。
这个事业规划，被称为“NissanPower 88”，其中的“88”是其事业计划的战略目标，也即日产汽车计划在2017年3月份之前，将全球市场份额和营业利润提升到8%。
上一财年，日产汽车销量的一半来自于美国和日本市场，日产计划到2016财年(至2017年3月底)大幅度提高新兴市场的销售比例。
其中，为了获得中国市场10%的份额，日产汽车在中国将再增加60万辆的产能。同时，旗下的豪华品牌英菲尼迪或将在中国市场实现国产。
戈恩表示，这是日产第一次开启这样一个攻击性的商业计划。
戈恩预计，到2016财年，全球市场的汽车总销量将达到9000万辆。8%的全球市场份额意味着720万辆的销量，与上一财年的418.5万辆相比，销量提高了70%。
戈恩希望雷诺日产联盟未来在销量规模上，能够加入到丰田、通用和大众组成的全球前三大阵容之中。他认为，为了应对各国政府越来越严格的碳排放和燃油经济性标准，汽车企业势必要在研发领域投入越来越多的资源。在这种情况下，这样的销量规模是必需的。
在中期事业规划中，戈恩将获取市场份额和利润的主要目标对准了新兴市场。其中，中国市场无疑是重点。
日产汽车表示，将致力于取得中国市场10%的市场份额。为了达成10%这个目标，日产将在未来的6年之内，继续在中国市场扩充产能，在目前120万辆的产能基础上，扩充到180万辆。
目前，中国已经是日产全球第一大单一市场。去年日产中国销量为102万辆，占了其全球销量的25%，在中国市场的份额为6.2%。
