文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓
戈恩表示，日产计划在海外建立一家专门生产英菲尼迪品牌豪华车型的工厂，而中国和北美是可能性较大的“两大主要设厂候选地点”。戈恩称：“日产正在努力打破英菲尼迪品牌汽车只在日本生产的局面。”戈恩表示，2010年英菲尼迪品牌汽车在全球的销量为16万辆，而其竞争对手丰田汽车公司旗下的豪车品牌雷克萨斯的全球销量为40万辆。他称：“英菲尼迪有着巨大的增长潜力。”
一位日产相关人士对记者表示，日产将于7月下旬发布专门针对中国市场的中期计划，其中或将含有日产将在华新建工厂的消息。
在今年4月份，日产汽车公司负责英菲尼迪品牌的副总裁斋藤彻曾明确表示，英菲尼迪将来肯定会在中国实现本地生产。
目前，英菲尼迪70%的销量在美国市场，在中国市场去年仅有1万余辆的销量，今年销量目标定在了2万辆。
英菲尼迪虽然远远落后于德系三强，但是和雷克萨斯的差距并不大。上述相关人士表示，如果英菲尼迪率先国产，那么将有机会超越在国产问题上一直游离不定的雷克萨斯，有望在日系豪华车阵营中脱颖而出。
