文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓

　　位于陆家嘴环路东侧的国金中心汇丰银行大楼，是号称“全浦东最高档”的一栋写字楼。

　　两年前，一家名为“奇瑞量子”的整车企业悄然进驻了这栋甲级写字楼，并陆续租下了7层和8层两个楼面。在此之前，这个企业一直在同样号称“浦西最高档的写字楼”——恒隆广场办公。

　　如果光从名字上看，多数人可能会误以为这是奇瑞在上海设立的一家分公司。不过，从几乎清一色的由老外“把持”的高管团队，到互联网上发布的全英文招聘启事中不难发现，这绝非一家纯粹意义上的中国本土企业。

　　记者上周从知情人士处获悉，奇瑞量子将在两个月后发布品牌LOGO和产品战略。随着奇瑞量子浮出水面，一家由前MINI品牌设计总监负责造型、麦格纳-斯太尔主导工程开发以及由多位国际知名车企高管加盟的团队独立运营的中外合资整车企业，已经越来越清晰地呈现在外界面前。

　　然而，有分析人士指出，奇瑞量子作为全新品牌，合资项目几乎从零起步;加上以色列集团旗下的美国量子公司本身并非汽车企业，奇瑞量子要在短期内打入欧美市场的难度非常大。

　　别于奇瑞

　　在距离上海市中心不足100公里的苏州常熟经济技术开发区董浜工业园内，一座规划年产15万辆整车的新工厂正在拔地而起。一年以后，奇瑞量子的首款轿车将在这里下线。为了配套奇瑞量子项目，开发区规划的汽车零部件产业园用地就达1000亩(相当于90个标准足球场)。

　　据开发区相关负责人介绍，“追随”奇瑞量子项目而来的数十家零部件供应商，很快也将在常熟扎根，这里既包括法雷奥、李尔、英提尔、荻原和瑞利等13家核心配套企业，也包括常熟博文汽车零部件有限公司和江苏科达精密机械有限公司这样的非核心部件供应商。

　　“整个奇瑞量子项目投资额度超过150个亿，而当地政府也希望借助奇瑞量子的落户，瞄准千亿级产业为目标打造国际汽车城。”知情人士告诉记者，奇瑞量子首款新车将于2013年下线。而将办公地选址上海，生产基地落子常熟，是奇瑞量子的一个战略性抉择。

　　常熟开发区地处苏嘉杭、沿江、常昆高速公路和苏通长江大桥的交汇点，有明显的区位优势。

　　据了解，奇瑞量子是入驻常熟开发区的第二个汽车项目，而第一个则是大名鼎鼎的丰田，不过丰田并没有在这里设立整车厂，而是将一个占地3600亩的丰田中国研发中心(含亚洲最大的试车场)落户于此。知情人士透露，不排除丰田未来也会在常熟设厂的可能性。

　　另据记者了解，奇瑞量子项目一开始选址并非常熟，而是奇瑞总部所在地芜湖。2007年8月由安徽省环保局发布的“奇瑞量子15万辆合资工厂环评公告”即证实了这一点。直到上个月国家发改委正式发布项目审批公告，同意奇瑞量子将产地由芜湖“迁师”江苏常熟。