文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲

　　期待综合治理

　　从R-134a诞生之日起，R-134a正规生产企业与假冒伪劣产品的斗争就没有停止过。

　　中化近代环保化工(西安)有限公司不惜成本推出了一次拉伸成型的铝罐装金冷牌R-134a，摒弃了常用的马口铁3片包装罐，不仅有效杜绝了假冒行为，而且抗压能力也有了很大的提升。

　　巨化集团公司的产品网上防伪系统平台两年前就已投入使用，巨化牌产品的用户只需进入巨化集团公司网站，在防伪查询中输入防伪编码即可查询“巨化牌产品”的真伪。

　　深圳车仆汽车用品发展有限公司拥有一支专门的打假队伍常年在外打假，2010年底更是不惜投入人力、物力派出专业卧底在广州“潜伏”3个月，最终协助公安部门彻底端掉了一个多年来专门假冒车仆品牌的生产窝点，其中5名造假售假人员全部被刑拘，极大地震慑了造假分子，今年冒充车仆品牌的假货基本被有效杜绝。

　　但是，以上种种，并未从根本上打破假货泛滥的格局。

　　何易先生告诉记者，依靠几家品牌厂家的自身打假行为虽然能取得一时之效，但不能从根本上解决制冷剂整个行业普遍的造假行为。这是因为市场上主流做假R-134a制冷剂的厂家大多做的是自身品牌的假货，他们认为自己并没有侵犯某个特定人的利益，同时市场上又有极大的需求，广大消费者又不会去投诉，巨大利益的驱使，想不作假都难。但实际上生产假冒伪劣产品就是犯罪，生产金额超过5万元以上就触犯刑法。

　　何易先生认为，要想根治汽车制冷剂假货乱象，最有效的还是我们工商、质监部门的有效监管，目前假货几乎是摆在大街上卖，全国假货品牌起码两三百个，没有一个会标注真实的厂址、电话，查窝点很难，但只要在每年销售旺季到广州、成都、北京、杭州几个主要假R-134a集散地查上几轮，比如带上简易检测仪当场就可以检测，查到假货该罚款的罚款，可以移交公安的，坚决移交公安，这样一来全国假货至少会下降一半。

　　何易先生表示，还有一点就是我们4S店应该行业自律。中国4S店目前发展迅猛，现在全部4S店维修量几乎达到整个社会维修量的4成份额，发达省份和大城市这个比例超过了50%，4S店是有能力和条件鉴别真假R-134a的，如果所有的4S店都能做到不使用假R-134a，这样不但假货厂商、经销商销量减少，真货134a品牌就会逐渐占据主流，这对中小修理厂、路边维修摊以及制冷剂经销商就会不断起到冲击和引导作用，长期以来就能达到“良币驱劣币”的效果。

　　中国标准化协会汽车用品专业委员会主任李世元表示，除了相关管理部门对市场上的不法假冒伪劣产品和生产经营者进行持续不断的打假和严惩外，推行R-134a产品生产认证制度，从源头上杜绝非法和假冒伪劣产品进入市场，也许是一个“治本”的好方法。

　　他还表示，要制定出汽车制冷剂气雾罐的国家标准，让各生产厂家有约束的标准。同时有关部门还应加大对R12地下工厂的查处力度，加大对大中城市的销售门店、汽车维修点的抽查整治力度。

　　据了解，2010年中国标准化协会汽车用品专业委员会已委托浙江巨化致冷剂有限公司、江苏康泰氟化工有限公司、中化近代环保化工(西安)有限公司、浙江百炼工贸集团有限公司、深圳车仆汽车用品发展有限公司，广东莱雅化工有限公司等几家单位联合起草制定汽车制冷剂气雾罐的中国标准化协会标准CAS187-2010《汽车售后用空调制冷剂》，并力争尽快转化成为国家标准，这样对监管部门也会有更好的技术依据，对生产厂家也有一个技术标准可依。

　　如此多管齐下，汽车空调售后维修用制冷剂的市场面貌一定会得到改观。