文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓
全新JEEP大切诺基在2010年上市的最受瞩目的一款全能SUV车型无疑是JEEP的全新大切诺基，并且喊出了“不是所有吉普都叫JEEP”这样霸气外露的广告语。全新大切诺基完成了全面的进化，在依旧拥有强悍越野能力的同时，明显加强了豪华氛围的营造的公路行驶性能。可以说大切诺基对于JEEP甚至整个克莱斯勒集团都是非常重要的一款车型，尤其是在中国市场，进行了罕见的巨额广告投放，可见新大切诺基肩上的担子实在很是不轻。新大切外型上依然保持了一贯的硬朗和刚毅，家族特征让人一眼便知。
新大切无疑是史上最豪华的一款JEEP，新车的内饰从选材到做工均较以往产品有了明显的提升，以往粗犷不修边幅的内饰风格有了很大的改进。全黑内饰配以红枫桃木以及银色哑光金属饰板，氛围豪华而运动。整齐的中空部分，更功能区块划分清晰，一副欧洲风格。
豪华还体现在新大切的座椅之上，以往美系车给人的“宽大柔软沙发”版的座椅印象在新大切上依然得以体现，真皮座椅采用了豪华轿车上常见的Nappa真皮，除此之外，包括电加热/通风以及12向电动调节等等豪华配置一样也没有落下。而作为传统的美系SUV，空间方面似乎我们不用太多担心，身高175cm的体验者在大切内，能够获得非常奢侈的空间。
新大切主推的3.6L Pentastar V6f发动机，能够输出最大功率210kW，最大扭矩则在4300rpm达到了347Nm，搭配5速手自一体变速器。除此之外，旗舰车型搭载5.7L HEMI V8发动机，最大功率259kW，最大扭矩520Nm，数据相当惊人，同样搭配5速手自一体变速器。
新款大切诺基恐怕不仅仅是想在中国上演“王者归来”，更多还是瞄准了中国今年井喷式增长的销售行情，希望切切实实的通过这款全新的产品赚到真金白银。只是偏高的定价令不少JEEP的死忠粉丝望而却步，不过新大切的确是一款非常优异的全能SUV，因为它的豪华和公路能力也已经非常优秀。
回顾克莱斯勒这些年可谓流年不利。先是与三菱分手，后又和奔驰分家，刚要和日产合作就遭遇经济危机取消，无奈破产自保。但面包总会有的，克莱斯勒终于等到菲亚特伸出援手，全新大切诺基就是入赘菲亚特后上市的第一款车，因此新款大切能否取得成功对于克莱斯勒来说尤为重要。这次克莱斯勒在厦门包下了越野赛车场做新大切在中国的处女秀，新大切到底如何?让我们一一为您解答……
