文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓
如今国内消费者越来越对大轴距的车型情有独钟,而他们在选购商务用途的车型中也往往有个习惯,就是先坐进后排评价一下车内后排空间、座椅舒适度等等,即使是平时并不满员乘车,也要求个大空间。当然,这种习惯是好是坏暂不评论,但这一点足够说明国内用户对注重舒适性有多么关注。针对于此本次编辑就实际测量了4款主流商务车型后排空间以及配置方面对比,看看究竟谁是真正的后排VIP。在开始测量之前为了能够让大家有更好的阅读体验,我们要先向各位看官解释对比涉及到的几个问题:
车型 | 售价 |
帕萨特 2011款 1.8TSI DSG至尊版 | 26.98万 |
天籁公爵 2011款 2.5L XV 尊雅版 | 26.48万 |
新君越 2010款 2.0T 舒适版 | 25.99万 |
新雅尊 2011款 2.4L 豪华型 | 25.80万 |
车型选择说明:我们所说的车型选择说明是指我们选择这几款车的原因,这也是为了更好的能让大家知道我们为什么选择这4款车。我们挑选了价格区间在20-30万左右的主打商务的B级车型,它们分别是出自德系车厂的全新帕萨特、日系车厂的天籁公爵、美系车厂的新君越以及韩系车厂的新雅尊,因此我们这次后排空间及配置的对比也可以说是四大车系的的“内在”较量。由于这些车型的轴距几乎相差无几并且在价格上差距也不是太大,所以在空间和配置上都有一些可比性。
配置及空间对比说明:由于对比牵扯到后排配置方面,我们首先对这4款车型的指导价格进行一个大致的排序,这样在价格浮动不超过1万元的情况下对比起来才会更有意义。在此次对比过程中,将会对这4款车乘客乘坐后的空间、座椅设计以及质地、手枕功能性、空调出风口设计和车门质地还有其储物空间这些方面进行一个对比,并且我们还会以图片以及文字的形式给大家更清晰,更透彻的对比说明,以便车友们更好的了解车型。
评判原则:在本次的测试过程中,我们挑选了一名身高为180cm的同事,分别坐进后排的中间位置及后排的右侧位置,以便可以更好的诠释车内的空间。相信通过他的空间乘坐表现,能够让您更加清晰的了解车内空间的真实情况,希望能对您今后选车有所帮助。
对于商务用户来讲,一辆车后排的舒适程度往往要比该车的动力、操控显得更加重要,因而在我们首先要先对比四款车的座椅造型及空间表现。主要测量坐垫、靠背的长宽高,并通过真人实际来感受。
小结:
这四款车型的后排座椅造型得分相差不多,但这其中表现最好的为天籁,厚实的真皮座椅富有质感,两侧的包裹式设计也提供了足够的侧向支撑,坐进新天籁的后座有种陷入感,就像坐家里的沙发,而帕萨特虽然在座椅中部采用了麂皮面料的坐垫和靠背材料,但在舒适以及美观程度上稍有欠缺。
后排座椅尺寸 | 帕萨特 | 君越 | 天籁 | 雅尊 |
坐垫全长(cm) | 52 | 50 | 55 | 51 |
坐垫全宽(cm) | 135 | 149 | 144 | 137 |
靠背全高(cm) | 57 | 65 | 61 | 62 |