文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓

　　上周，多家汽车厂家陆续公布了上半年的产销数据。在今年的汽车行业回归冷静之后，大多数自主品牌企业受到小排量优惠政策退出的影响，销售业绩下滑明显，而日本地震则对日系品牌的市场表现影响较大。

　　日系品牌受地震影响销量下滑

　　受今年日本大地震影响，日本汽车产业受挫。一些日本生产的汽车关键零部件供应出了问题，导致在华日系合资企业从4月份就开始减产。目前，部分企业的产量还没有恢复到地震前的水平。

　　马自达(中国)公布的上半年中国市场零售销量业绩表明，1-6月累计销售102703辆，同比减少4%。1-6月份本田汽车在华销量同比下降12.3%，至271369辆。

　　而丰田汽车称,其6月中国市场汽车销量同比减少2.4%，至59500辆左右，连续三个月同比下滑。上半年丰田在华销量减少2.2%，至354400辆左右。

　　日产的情况则显得比较乐观。东风日产虽然4月份也减少了1.5万辆产量，但上半年销量却实现了较大幅度增长。包括商用车和进口汽车在内，日产汽车上半年在华销量达到59.45万辆，同比增长18.1%。

　　此消彼长，欧美品牌份额得以扩张。通用汽车(中国)的统计数据显示，今年上半年，通用汽车及旗下在华合资企业继续保持良好销售势头，前六个月共实现汽车销售1273502辆，其6月份单月销量达到193878辆，双双创下历史新高。福特中国发布的数据显示，今年上半年，福特汽车中国销量同比增长14%，达274510辆。

　　而韩系品牌上半年在华销量也取得了10%左右的增长，高于整体水平。