文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲
作为自主品牌阵营的主力军，奇瑞汽车在最近两年取得了明显的进步。在依靠QQ、风云等车型成功抢占低端家用车市场之后，奇瑞汽车也正在试图进军高端市场，接连推出瑞麒、威麟等新品牌并聘请阿根廷著名球星梅西出任代言人，让人看到了它的不懈努力。按照厂家的计划，瑞麒品牌将于8月1日推出全新车型G6，它也将成为整个奇瑞汽车的旗舰车型。这款大尺寸自主中级车竞争力如何，下面就一起来看看吧。
瑞麒G6
G5属于绝对边缘车瑞麒品牌形象急需提升
从以往市场表现来分析，自主品牌车企进军中高端市场的最大困难在于严重缺乏品牌认可度。奇瑞汽车虽然身处自主品牌阵营的第一集团，但其在消费者心中的形象确实低端、低价。在面对经济型轿车消费者的时候，奇瑞可以依靠高性价比、低价格来弥补品牌形象上的不足，但当它所要面对的客户群体变成中级车消费者时，性价比或低价就远不及品牌形象和市场口碑更有分量了。
在G6推出之前，瑞麒品牌在10万元以上中级车市场上已经推出了G5，虽然这款自主中级车曾经亮相2009年的国庆大典且聘请梅西做代言人，但其上市之后的市场表现却非常不尽人意。据相关部门的统计数据显示，瑞麒G5自上市以后的最高月销量不过800辆左右。在2010年，瑞麒G5的总销量仅为0.24万辆;在今年上半年，它更是只卖出了0.06万辆。在今年6月，其月销量仅为17辆。从数据上不难看出，瑞麒G5在市场上属于绝对的滞销车型，在大街上见到它的概率甚至要低于见到保时捷、法拉利等身价百元甚至数百万元超级跑车。
如何在短时间内迅速提升瑞麒品牌的市场认可度，是摆在奇瑞面前的一道难题，它也直接关系到G6未来能在市场上走多远。
轴距2820mm/车长4968mm大尺寸车身保证宽敞空间
国人喜欢大车这是一个众人皆知的秘密，对于中级车来说，这一特点更是显得尤为明显。仔细浏览一下中级车销售数据便不难发现，长期处于排行榜前列的几乎都是那些以空间宽敞为卖点的车型。在清楚了解市场实际需求之后，瑞麒G6在设计上自然也会投消费者所好，于是一款大尺寸中级车就摆在国人面前。
