文 | 来源·汽车之家 苏霓

　　在2003-2011年共9年的美国地区车辆可靠性调查名单中，雷克萨斯曾5次荣登调查名单榜首，并在2003-2006年期间连续四年夺得可靠性调查第一名，此外在余下的四次调查排名中，雷克萨斯虽然没有取得第一的成绩，但依然排名靠前。

　　◆最不可靠奖获得者：路虎

　　在2003-2011年期间，路虎在车辆可靠性方面的排名依然无法让人们满意，不过从该品牌在新车品质方面的成绩，这也没有超出我们的预期。从图表中的折线走势来看，路虎自2003年开始就处于车辆可靠性调查的垫底位置，9年来改善并不大，并有5次取得调查排名的末位，因此最不可靠奖由路虎获得“当仁不让”。

　　◆知耻而后勇奖获得者：奔驰

　　奔驰，作为德国汽车的三驾马车之一，无论从品牌价值还是从高端的产品定位来讲都在国际上有着深远的影响力，其在品质方面从来没有让消费者产生质疑。可出乎我们意料的是，从2003年开始，到2005年这三年期间，奔驰在车辆可靠性方面的排名较为靠后，之后在2006-2009年期间、2009-2011年期间，两个阶段在可靠性方面向前迈进了两大步，直至2011年，奔驰在车辆可靠性的调查排名中已经上升到了第8名的位置。奔驰知耻而后勇的态度值得我们认可，但它在可靠性调查中的表现与其多年来的品牌价值不相符。

　　◆最“活跃”奖获得者：斯巴鲁

　　从图表中来看，斯巴鲁在这9年中的车辆可靠性调查中排名极为不稳定，在2006-2008年期间，斯巴鲁曾有一次明显的大起大落，其中2007年达到了9年调查排名中的顶峰，取得了第9名的成绩，继而在一年后又瞬间降到9年中的最低谷，排名22名。如此不稳定的排名走势让斯巴鲁获得了最“活跃”奖得主。