文 | 来源·南方都市报 苏霓

　　在日产，万庆良试驾聆风和FU G A混合动力车等日产最新研发产品之后，从中国国家能源政策、广州“十二五”规划等方面，“游说”日产推动新能源汽车落户广州。在丰田，万庆良也极力“动员”丰田早日将旗下P H V车型拿到广州生产。

　　广东省也积极加强与国内新能源汽车领先厂商的合作，今年5月底，广东(中山)新能源汽车生产项目签约仪式举行，国内卡车巨头福田汽车与广东省发改委、中山市人民政府、广东电网公司及中信国安盟固利动力科技有限公司共同签订《广东(中山)新能源汽车产业发展战略合作框架协议书》。

　　据协议，福田汽车将在中山火炬开发区投资12亿元，建设新能源专用车及其零部件生产项目，将形成2万辆新能源专用车生产产能。

　　记者上周获悉，日前，广东省政府正式出台《关于贯彻落实国务院部署加快培育和发展战略性新兴产业的意见》(下称“意见”)。意见提出，到2015年，广东高端新型电子信息、新能源汽车、半导体照明(L E D )三大产业率先突破，包括新能源汽车产业在内的全省战略性新兴产业产值超过2.5万亿元，增加值占生产总值的比重达到10%左右，要培育一批具有国际影响力的新能源汽车大企业和一批具有创新活力的中小企业，并形成相应的产业链较完整、产值超千亿元的新兴产业集群。

　　意见明确，“十二五”期间，广东省财政将集中投入220亿元支持包括新能源汽车在内的战略性新兴产业的发展。

　　2011年3亿元

　　广东省首批拟用新能源车产业专项支持项目名单(部分)

　　珠海银通新能源有限公司的纯电动客车

　　广州汽车集团股份有限公司的插电式混合动力汽车

　　广东陆地方舟新能源电动车公司电动汽车零部件项目

　　珠海银通新能源的车用锂离子动力电池及管理系统

　　TCL集团车用聚合物锂离子动力电池及其管理系统

　　中山大洋电机股份有限公司的新能源汽车电驱动系统

　　广州南方电力集团电动汽车大功率智能快速充电系统

　　东莞中山大学研究院新型轻量化纯电动汽车整车开发平台