文 | 来源·名车志 苏霓
大众甲壳虫是汽车历史上生命周期最长的车型，在从甲壳虫诞生到停产70年岁月里他的外形几乎没有变化。1998年大众完成了新一代甲壳虫的设计，从外形上看，新甲壳虫在传承了半个多世纪前经典的圆滑外形基础上还是融入了诸多现代元素，靓丽的色彩与时代感的线条再加上与时俱进的性能，新款甲壳虫无疑是获得了新生，再一次获得全世界的关注与喜爱。可以说新款甲壳虫的设计是最具说服力的复古设计手法-在经典的基础上成功的进行创新。
大众全新一代甲壳虫于2011年第二季度在中国全球首发。外观方面，第三代甲壳虫外观造型更具运动感和肌肉感。新车与上一代车型相比三维尺寸有很大变化，新车更长，更宽，更低。其中长度增加6英寸(约合15.24厘米)，宽度增加3.5英寸(约合8.89厘米)，高度降低0.5英寸(约合1.27厘米)。由于车身尺寸增加，内部空间也更大。动力方面，大众新甲壳虫有搭载2.0升涡轮增压直列四缸引擎，最大功率200匹马力，最大扭矩281牛·米。与引擎相配的是一台六速DSG手自一体双离合器变速器。
