文 | 来源·南方都市报 苏霓

　　赴港IPO可零接触中国市场

　　在业界，对于菲亚特欲让法拉利赴港IPO的消息已传很久，而路透社记者在问及是否已与银行就法拉利上市事宜举行会谈时，菲亚特一位发言人拒绝置评，但他援引菲亚特执行长Sergio M archionne所说的话，即法拉利IPO一事暂时“尚未正式摆上台面”。

　　投行的分析人士则表示，菲亚特虽然尚未决定进行这项IPO，但其已在与银行讨论此事，相关方面已举行过数次会议，未来数周计划再举行几次磋商，以推动对这项潜在IPO的支持。

　　早在去年之前，菲亚特就公开表示，正在考虑将法拉利的IPO作为战略性选项，从此之后，有关揣测就开始升温。尽管如此，法拉利公司董事长Luca Cordero de M ontezem olo和菲亚特的M archionne近期都寻求淡化有关上市报道的可能。

　　但淡化并不等于真实。有分析人士认为，除了变现还债之外，菲亚特的主力市场巴西开始受挤压，令其必须考虑开拓新利润增长点。在巴西市场，随着中国产品越来越多，同时竞争对手福特、通用以及大众的不断发展也开始受挤压。菲亚特集团CEO马尔乔内对中国汽车进入巴西市场深感忧虑。而游说法拉利赴港上市的投行则认为，若菲亚特将法拉利在香港上市，不但能更加近距离接触中国高端汽车消费市场，对于扩大其中华销量，增长其全球利润非常具有吸引力。