文 | 来源·车讯网 本站编辑
对于购买一款十几万紧凑级车的人来说，一般更看重它的家庭实用性，但是单纯的家用又不能满足他们对于操控车辆的渴望。这个矛盾现在已经被完美的解决了，我们看到的两款小排量带涡轮的紧凑级车：日产骐达GTS和大众高尔夫1.4TSI可以带来更全面的加乘体验。这样两款重视家用但不仅能够家用的车型会发生怎样的碰撞呢？
新骐达在造型方面有着明显的变化。与老款见棱见角的造型相比，大量柔和的线条勾勒出新骐达的身形，虽然看上去并没有老款骐达显得干练，但柔美的曲线依旧很好的掩盖了车身放大之后的累赘感，外抛的前后翼子板赋予了新骐达更加充实的力量感。造型犀利的头灯让新骐达看上去更有灵气，并且采用了带透镜的双光氙气大灯以及大灯清洗功能，在一款售价不足16万的紧凑级家用车上，这些配置非常罕见。
新骐达在车身尺寸上相比老款有了不小的进步，并且重点提升了车身宽度以及轴距，这两项指标往往会被老款用户认为有所欠缺，而新车将轴距延长了100mm，加宽了65mm，完全改善了老款车内空间上的一些瑕疵。
为了与自然吸气版骐达加以区分，骐达GTS还采用了17寸轮毂，与之搭配的是205/50R17的普利司通博天族系列轮胎，205mm的胎宽显然为了照顾燃油经济性，否则我们认为起码要215mm的轮胎才能更好地发挥出1.6T发动机的性能。
宽厚的后轮拱与尾灯融合的非常和谐，与自然吸气版的全红尾灯不同，GTS的透明尾灯看上去更加有活力，同时LED高位刹车灯也不再使用红色灯罩。不知是不是遵从了有得必有失的理念，新骐达GTS在功能方面增加了氙气大灯、大灯清洗等高端配置，但却并没有倒车雷达，好在后期加装成本并不太高。
