文 | 来源·新华汽车 本站编辑

内饰：配置丰富，车内空间灵活多变，细节处理还需进一步提高

打开全球鹰GX7的车门，没有扑鼻而来的那些塑料及粘合剂的化学挥发物的气味，也没有所谓豪华车那种强烈的皮革味道，让人感到意外。我们刚看到吉利董事长李书福在人大提出《关于提升车内空气质量、防范车内环境污染》的提案，建议尽快将《乘用车车内空气质量评价指南》转变成国家强制标准，看来GX7践行了李书福的设想。

全球鹰GX7内饰采用现代流行设计趋势的黑/米色调，虽然没有发现什么惊异之处，但GX7的舱内色彩自然和谐，有种居家的感受。

鸥翼式中控台色彩搭配素雅，层次分明。按键、旋钮大小适中，布置简洁、合理,只是操控手感一般，做工还是有较大提升空间。

三辐式方向盘设计中规中矩，黑色的稳重与金属色的质感让三辐式方向盘充满了驾驭的激情,同时集成了音量控制和车载电话等功能。

筒形仪表盘配合黑底白刻度以及红色的指针显示效果十分出色。

GX7中控台上方的信息窗提供了指南针和海拔表，这里需要说明的是海拔表显示的是与预设数值相对应的海拔高度，而非绝对海拔高度。

天窗的配备在SUV车型中是不可或缺的，GX7也不例外，而且就尺寸而言在同级别车型中算是比较优秀的。

GX7采用了米色真皮座椅，前排只有驾驶席座椅配备了8方向电动调节，并带有电加热功能，副驾驶为全手动调节。在舒适性方面，座椅的设计比较柔软，乘坐舒适，但支撑性略显不足。

车载蓝牙系统、自动大灯、大灯高度可调、智能数字恒温空调、触屏导航系统、倒车影像、语音系统、DVD影音系统以及高保真音响系统，提升了GX7的驾驶便利性和乘坐舒适性，让驾驭GX7的过程畅快淋漓，时刻享受到科技为“车生活”带来的周到与舒心。

GX7车顶采用内凹设计，使得前排拥有960mm的垂直空间和后排975mm的垂直空间，头部空间豪不局促。

GX7后排的腿部空间超出了预期，甚至达到了行政级轿车的水平，特别是中央地板十分平整，付出的代价是排气管布置在后悬下摆臂下侧。

值得一提的是后排座椅不仅能4/6分折叠放倒，还可以将椅背多角度调节甚至将座椅前后移动，自由调配后座乘坐空间和后备箱空间的分配。后座经过二次折叠后可以形成一个不小的行李平台，打开行李舱盖板，显露出6个储物格，对于东西多且放置随意的人会有很大的帮助。