文 | 来源·汽车之家 本站编辑
● RS Q3
关注点：功率高达360马力的入门级豪华SUV
外观方面，RS Q3概念车许多细节都采用了RS风格的设计元素，采用了黑色蜂巢式的格栅，底部雾灯处也换成了这样的设计，也是为了刹车片的降温而采用。前唇和外后视镜壳都采用了碳纤维的材质，看上去质感十足。
RS的标识出现在车上，显示了车型独特的身份。为了提供驾驶的稳定性，RS Q3概念车的车身高度还降低了25mm，轮胎规格为255/30 R20。
内饰方面，RS Q3概念车采用了黑色的设计，镀铬的出风口和碳纤维的内饰面板突出了运动感。座椅则采用黑色真皮和蓝色颜色进行搭配。全景天窗则让驾驶氛围更加出色。
动力方面，RS Q3概念车将搭载2.5 TFSI 5缸发动机，这款发动机也用在了TT RS上面，最大功率输出360马力（265kW），百公里加速仅为5.2秒，极速为265km/h。传动系统匹配7速S tronic双离合变速器和quattro全轮四驱系统。当正常行驶时，主要动力驱动前轮，当遇到车轮打滑时，电控的多片离合器能够将动力传向后桥，保证行驶的稳定性。
编者语：SUV已经成为了全球最受追捧的SUV车型，在推出Q7、Q5之后，奥迪将目光瞄准了入门级豪华SUV市场推出了Q3车型，紧接着又推出了这款RS Q3概念车。而从RS Q3上我们看到这款车已经完全具备了量产的条件，成熟的动力系统已经在TT RS上成功服役。
其实此次的RS Q3概念车很明确的告诉了大家：我要来了。由于品牌问世较晚，奥迪在车型方面一直落后于同为德国三驾马车的宝马和奔驰，而这一次，奥迪领先了。选择在北京车展首发RS Q3则表明了奥迪对中国汽车市场的重视。中国消费者对SUV的追捧已经到了近乎狂热地步，对高性能车的需求也成几何速度增长。但是一直以来国内的高性能SUV车型基本上都是售价超过百万的中大型SUV，这使得很多消费者望而却步。而定位相对低端的RS Q3则使消费者拥有高性能SUV车型成为可能。目前RS Q3需要的只是尽快量产，并定一个合理的售价。
此外，编辑认为RS Q3概念车的发布也是一次试水，来试探人们对于高性能SUV车型的接受程度。因为我们曾经报道过奥迪计划推出RS Q5车型，如果RS Q3反响不错，那么也为奥迪推出RS Q5增加了更多的信心，奥迪很有可能凭借高性能SUV车型全面超越对手。
