文 | 来源·汽车之家 本站编辑
● 甲壳虫R关注点：全新的车型平台、出色的动力组合、史上最强量产甲壳虫
外观方面，甲壳虫R配有全车底边包围、新的LED雾灯、黑色车顶，为了显示其特殊身份甲壳虫R虽然采用了与高尔夫R样式相同轮毂，但是表面进行了镀铬处理并且这款轮毂为20英寸，而尾部的双侧双排气管的设计会让很多车迷喜欢。
内饰方面，相比普通版甲壳虫更加提升了一个档次，没有用明显缝制的装饰并不会影响内饰的运动感，而中控上端的增压表、油温表和计时表足以让你汹涌澎湃，圆筒式的运动座椅代表着R系的血统、而挡把和扶手的磨砂皮革则给我们带来一些小惊喜。
动力方面，甲壳虫R搭载最大功率260马力的2.0TSI发动机，并搭配6速双离合器变速箱。悬挂方面与普通甲壳虫的半独立后扭力梁不同，甲壳虫R将配备四轮多连杆独立悬挂，以提升操控性和稳定性。
编者语：新一代甲壳虫的蜕变使人惊讶，全新的设计很明显的告诉人们，虫子不再甘心平庸，那个可爱的虫子变了，变得更运动也更激进。而甲壳虫R的出现则让人们看到了一只更加凶悍的虫子。
甲壳虫R的数据非常好看，260马力的最大功率，已经完全超越目前在售的所有量产版MINI车型。大众也想藉由甲壳虫R向人们证明，甲壳虫可以比MINI更强悍。
