文 | 来源·每日经济新闻 本站编辑

　　雪佛兰向上突围的启幕之作即是迈锐宝，目前正在经历严峻的市场考验，迈锐宝1.6T车型上市即降价，这对品牌的伤害是不言而喻的。更重要的是，由于之前雪佛兰偏低的品牌定位，其产品主要以A级以及A级以下车型构成，并长期成为该品牌的销量支柱。

　　以今年8月的销量数据为例，当月雪佛兰共销售58344辆，其中A级车科鲁兹销量超过2万辆，A0级车型新赛欧销量突破2.4万辆，就这两款车的销量综合就占到雪佛兰品牌销量的75%以上。

　　上海通用内部人士坦言：“低端车销量持续走高对雪佛兰品牌高端化并不是一件好事。这就使雪佛兰低端化的形象深入人心。”

　　在产品定位向下走的同时，雪佛兰的渠道也快速下沉到二、三线，甚至是四、五线市场，雪佛兰对于《乡村爱情》电视剧的植入就足以看出，该品牌立足“田间地头”，发掘大众化市场的目标取向。

　　“在雪佛兰品牌和渠道纷纷下沉并取得一定成功之后，低端化已经成为该品牌的代名词，再想将该品牌拉回到中高端阵营难度较大。”业内人士分析。

　　渠道变革效果尚待观察

　　为了拔高雪佛兰的品牌形象，上海通用并非没有做出努力。

　　在迈锐宝上市之前，上海通用就动用好莱坞的班底为迈锐宝打造了一支唯美而富有感情色彩的广告，并启用影帝梁朝伟作为车型代言人。该广告在迈锐宝上市一个多月前便在国内不少主流电视频道中循环播放。

　　在迈锐宝1.6T上市之前，上海通用又不惜花巨资，在青岛的深海区域用浮筒架起了一个不大的平台，让迈锐宝1.6T在该平台上做漂移表演，以显示这款车较好的底盘调教和静音效果。

　　然而这一切似乎都不能兼顾销量和品牌双提升的效果，对此叶永明也有清醒的认识。他表示：“我们的触角从一二线向三四线，甚至向五线城市延伸，这时我们要做好销售、做好品牌、做好服务，就要根据当地的市场来做我们的产品战略、销售战略、服务策略，这就需要进行渠道变革，总部要将更多的权利授予区域营销中心。”

　　据了解，今年年初，上海通用已经启动了意在将决策前移的大区制改革，目前虽然还未取得明显的效果，但是一些区域的改革已经开始启动。

　　据上海通用的一位内部人士透露：“目前北京、东北、浙江、江苏等国内一些主要市场的大区制已经建立，部分人员已经开始进入工作。”

　　“目前我们在正在用大力气推进这项改革措施，包括招兵买马、增将添帅，根据我的经验，这项改革真正发挥作用或许需要3~5年时间。”叶永明说。