文 | 来源·网上车市 本站编辑

全新S8内饰 碳纤维、真皮、铝足够运动

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

    全新S8的内饰没有老气的木纹装饰板,碳纤维、铝、真皮才是主角,也更加符合其运动车型的定位。后排配置方面如果不选装,配置较低。

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T   “V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

    仪表板和铝质换挡杆上点缀着碳纤维装饰条,皮制多功能运动方向盘采用双色缝线并点缀S8徽标,时刻散发着浓郁的运动气息。发动机启停按钮带有内发光红光的光环,接通电路后,中控台上8英寸大屏幕伴随着MMI系统开启以优美的弧线轻盈升起,它和位于仪表盘中的驾驶员信息系统(DIS)会同时显示带S8标识的欢迎画面。

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T   “V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T   “V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T   “V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T   “V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

    多方向电动可调舒适型运动座椅是为S8量身定做,运动座椅菱形缝线和滚边采用金属灰色,侧向支撑出色。后排腿部空间虽然没有A8L那么奢侈,但是也并不局促,身高1.8米的我感觉刚刚合适,所以说不用担心标准轴距的S8后排会很挤。