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1.0号展馆- PSA集团、雷诺日产 集团 、奔驰 集团 、宝马 集团 、菲亚特 集团

后续篇-德系、菲亚特

上文我们介绍了下1号展馆的法系巨头PSA的三款重磅新车，接下来我们再看其他品牌的车型。

车型名称：新一代Clio

新车看点：搭载0.9T发动机

雷诺此前正式发布了其第四代Clio，该车将会在9月开幕的巴黎车展上正式首发亮相。据悉，这款全新的微型车将会于明年初上市销售。其售价预计会与现款车型以及标致208等竞争对手差不多。随着西雅特Leon等小众车型在国内市场上市，这款雷诺Clio也有望引入国内。

在外观上，这款中等规格车型的前格栅、车门下部区域以及后掀背的边缘上都具备了窄窄的镀铬条。不过，作为其个性化计划的一个组成部分，该车还可以指定车身的喷漆颜色。全车标配16英寸的合金轮毂，另外还可选配采用双色调镀铬和黑色抛光的17英寸轮毂。后者也可匹配相同的车身颜色喷漆。此外，该车后车门的把手就隐藏在靠近C柱的塑料下方。

新款Clio比其前一代车型长了35mm，车身长度为4060mm，高度比前一代车型矮了45mm，为1450mm，而车身宽度则增加了24mm，达到了1730mm。这使得新车更具动感。

动力方面，汽油发动机将占据大约70%的销量。雷诺新一代Clio将搭载排量为0.9升的TCE涡轮增压发动机，最大输出功率为90马力，峰值扭矩为135N·m，其百公里油耗为3.2升。此外还将会推出一款搭载源自梅甘娜的1.2升涡轮增压发动机的车型。柴油机方面，还将包括一款最大输出功率为66千瓦的1.5升dCi柴油发动机。

车型名称：宝马Active Tourer概念车

新车看点：宝马首款前驱车型

从X6、5系GT等车型，我们不难发现宝马一向很善于开发细分市场，现在它又将目标瞄准了兼具空间和性能的紧凑级豪华车市场，也就是奔驰B级正在慢慢站稳脚跟的领域。新推出的车型定名为Active Tourer概念车，会在本月底即将开幕的巴黎车展全球首发，更重要的是，这也是宝马将量产的第一款前驱车型。

外观方面，天使眼、双肾格栅与LED灯眉都是标致性的宝马元素，加大尺寸的下进气口则让整车显得更具冲击力。宝马Active Tourer概念车还采用了类似于奔驰B级的楔形轮廓，隆起的车顶线条和较短的前后悬都保证了车内空间的最大化。另外，大号的尾箱门和较低的开启高度也方便了乘客拿取物品。宝马Active Tourer概念车的后排座椅还可以实现40:20:40的折叠方式，全部放倒后能够与后备箱地板行成平整的空间。

车身尺寸方面，宝马Active Tourer概念车长宽高分别为4350mm/1834mm/1560mm，轴距2670mm，略低于奔驰B级的2699mm，不过空间满足日常驾乘需求应该没问题。另外，新车还配备了全景天窗，通过复合玻璃屋顶与创新的悬浮颗粒装置技术，可以调节所需的亮度或温度水平。

电力驱动方面，宝马此次并未公布具体的锂电池容量，不过给出的纯电动模式行程为60公里，应该能满足大多数城市通勤需求。而在发动机与电动机共同工作的情况下，Active Tourer概念车的最大输入功率为140千瓦，峰值扭矩200牛米，百公里加速时间不到8秒，最高时速则可达到200km/h,官方给出的百公里平均油耗低于2.5升，二氧化碳排放水平小于60克/公里的。

车型名称：奔驰A级 AMG

新车看点： 有望明年初上市；搭载2.0T发动机。

作为奔驰旗下最小的AMG车型，奔驰A45 AMG将会在周四开幕的巴黎车展上正式首发亮相，这款将以奥迪RS3和宝马M135i为竞争对手，搭载一台奔驰涡轮增压式2.0升四缸汽油发动机。

在外观设计上，这款A45 AMG与新一代A级的不同之处在于一个广阔的车身套件。这包括一个更加深入的前保险杠、经过改动的前格栅、加宽的前挡泥板、碳纤维的外部后视镜托架、更宽的门槛、后掀背上方一个突出的扰流板以及新的后保险杠设计，后者融合了一个一体化的扩散板和独特的镀铬排气管。在内饰设计方面，新款A45 AMG将拥有一个升级的内饰，将具备独特的运动式前座以及更加高档的内饰装饰。

动力方面，这款采用横置引擎设计的AMG车型将搭载奔驰涡轮增压式2.0升四缸汽油发动机，其最大动力输出可达257千瓦，最大扭矩高达400牛米。变速箱方面，与之匹配的是一款7速的双离合器变速箱，预计该车百公里提速过程耗时为4.5秒，此外还将配备自动启停系统和刹车能量回收系统，让该车拥有更高的燃油经济性。

奔驰A45 AMG将沿用A250 Sport麦弗逊式前悬挂和多连杆式后悬挂的基础零部件，但是其悬架柔性特性已经得到了很大程度的改变。其他改动包括更宽的轮距、更加坚硬的弹簧和阻尼器、直径更大的防倾杆以及降低的行驶高度。标配的电动机械转向系统也得到了重新设计，以提升灵敏度和肉感，同时刹车片也得到了升级改进，配备了更大的十字钻孔与通风式刹车片和更加有力的制动卡钳。

车型名称：新一代马自达6

新车看点： 轴距达到2830mm、采用创驰蓝天技术、明年国内上市。

新一代马自达6以及其旅行版相将在巴黎车展上亮相，而目前国内在售的马自达6为第一代车型，其第二代车型在国内被称作睿翼。这次亮相的马自达6是最新的第三代产品。按已有信息，该车将于明年正式引入国内，按此前一汽马自达副总经理田青久的说法，全新一代马自达6将作为“3+2”策略的一部分推出，届时将与睿翼、老款马自达6三代同堂销售。

该车在外观设计上深受Takeri概念车影响，这款车采用了车厂“魂动”（Kodo）设计语言，与CX-5有很高的相似度。“U”型前脸和LED前大灯，这种格栅与前大灯通过一个格栅底部抛光镀铬金属条相连的设计让人不禁联想到新款宝马3系。同时，新车轮拱更突出，营造了更强的肌肉感。

车辆内部也获得大幅提升，采用了更高档的内饰材质，排档杆，空调出风口边框和车门内饰板等部件也增加了金属装饰。新车的仪表板增加了一块3.5英寸显示屏，更直观地显示了新车的行车信息。黑色的仪表板、中控台（中间嵌以深红色装饰条）和白色座椅，这种颜色的搭配形成了一种冷峻，庄重的感觉。同时值得注意的是，中控台排档杆后面有一个导航系统选择旋钮，类似宝马的iDrive。

海外方面，马自达6提供两种汽油引擎，其中SKYACTIV-G 2.0最大功率110千瓦/150马力，扭矩210牛米；而另一台 SKYACTIV-G 2.5最大功率141千瓦/192马力，扭矩256牛米。这两台引擎都配备了停启系统，而2.5升引擎还提供了i-ELOOP制动能量回收，可以在驾驶员右脚离开油门踏板开始减速时为电容器快速充电。