文 | 来源·汽车之家 本站编辑

直到上世纪七八十年代，Yellow Coach客车仍在GMC公司生产销售，但随着竞争的日益加剧以及该品牌客车技术优势的衰退，GMC公司在1987年停止了这种大客车的生产，曾经在美国知名度颇高的“Yellow Coach”自此退出历史舞台。

一直以来，GMC都被认为与它的通用兄弟雪佛兰品牌的卡车如出一辙。的确，无论从外形设计还是底盘悬挂来看，这两个品牌的卡车几乎相同，除了前格栅样式以及不同的标识铭牌，这两个品牌卡车之间最大的不同就要算是销售方式了，当年雪佛兰汽车由专门的雪佛兰经销商独立销售，而GMC卡车则与别克、凯迪拉克一起在通用经销商处同时发售。

这两家同在通用旗下，又采用相同平台技术的“基友品牌”在几十年的发展历程中显得愈发亲近，上世纪七八十年代，他们甚至还互通售价与客户。但进入21世纪后，也许是为了解决两家产品太过相似的问题，通用集团开始调整GMC品牌设计风格与方向，2007年出产的雪佛兰Silverados与GMC Sierras车型便在不少细节做出了区分。