文 | 来源·网易汽车 本站编辑

目前，新城店的在职员工都已经向劳动局提交了相关证明，而警方也已经介入调查，封存了新城店的所有往来银行账户及财务系统，追缴的款项将首先结清员工拖欠工资。

天城店相对幸运，店内尚有部分流动现金，并且仅10月当月未曾发薪，在公安部门的协调下，18日当天已经与68位员工结清了工资，并办理了社保等相关手续。

“新城店13号出事的时候我们就知道了，我们这边是15号关门的。”天城店员工小夏心有余悸，“我们这边的总监把这几天所有售后和客户这边的现金款项都截住了，不然也发不出工资了。”

“如果实在发不出工资，我就把展车拉回去。”小胡（化名）坐在一辆雪铁龙C5展车里面说道，“要不是没有钥匙，这车估计早被人开走了。”

苏州市场：月内新增一家新店 售后预付卡损失车主自担

一夜之间“蒸发”掉2家4S店，对于仅拥有3家网点苏州来说，无疑是一个巨大的打击。“短期内会对苏州乃至周边现有用户的售后服务造成不便，我们会调集周边的城市经销商力量进行支援。”东风雪铁龙市场与对外宣传部公关公部主任张洪汉对网易汽车表示。

据知情人士透露，新望一直想在苏州开第二家店，但是厂商方面经过评估，认为3家4S店足以覆盖苏州市场，再开一家势必造成恶性竞争。“这两年，新望一直被打压着，因为它是旗舰店，所以优惠幅度一直比新城和天城小。”该知情人士表示。

但是新望店的3位股东一直没有死心，多次向东风雪铁龙提出申请，甚至在未取得厂家同意建店批文的情况下，出资在苏州高新区购地新建了一家4S店。据了解，该店已经完成部分基础设施建设。“发生了新城和天城的事情以后，东风雪铁龙几天之内火速就给新望的新店开了建店批文。”知情人士透露。预计新店将在月内投入试营业，以缓解新望店的压力。

在约200位涉案的购车客户之外，数量更为庞大的苏州东雪保有车主蒙受损失则更难追回--为快速收拢资金，此前新城和天城两店推出了折扣低廉的售后服务预付储值卡，并吸引了大量苏州车主办理。因为该笔费用为经销商独立收取，并未打入制造商账户，东风雪铁龙东也暂未有赔付计划。

“就当吃喝玩乐掉了吧。”国庆刚购买了4000元售后服务预付卡的吴女士（化名）对追回损失已不报希望。

虽然事件已经得到了比较妥善的处理，消费者严重的不满情绪也已经得到了安抚，但是对东风雪铁龙的品牌形象还是受到了影响。另外，数百名焦急等待合格证的车主也不能无限制的等待下去，如何解决也是一个难题。