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 3、油耗

  最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一,既跟油价,也跟车辆发动机本身特性有关;而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了便于计算,我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后,最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供网友们参考。

  以速腾 2012款 1.4TSI 自动豪华型和科鲁兹2012款 1.6T SE MT为例,这两款车都添加93#汽油,按北京地区93#汽油(京92#)最新的指导价7.81元/升计算、其中速腾以工信部公布的6.4L/百公里工况油耗计算,而科鲁兹以7.7L/百公里工况油耗计算,计算方式为:油费=行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格。所以最后算出速腾行驶两年4万公里的油费为19993元,而科鲁兹的油费则为24054元。

  用车费用合计:

  根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算,速腾和科鲁兹两年4万公里各项养车支出明细分别如下:

速腾/科鲁兹 两年4万公里用车费用对比

支出项目

速腾

科鲁兹

车船税

840

840

日常养车

2400

2400

路桥及停车费

8400

8400

意外开支

2000

2000

验车上牌

300

300

车险

13888

13454

定期保养

4024

4083

油费

19993

24054

小计

51845

55531

每月花费

2160

2313

  在紧凑级家用车市场,大众旗下的车型最早搭载了涡轮增压发动机,从速腾1.8TSI开始到1.4TSI+DSG,目前速腾、宝来、朗逸等车型均搭载了这套黄金动力组合。对比同排量的家用车,小排量的速腾1.4TSI动力性十分突出并且还有极佳的燃油经济性表现。而科鲁兹在推出了1.6L与1.8L自然吸气车型后,后期也推出了与君威相同的1.6T涡轮增压车型。配合6挡手动变速箱,将该车的操控性能发挥到了极致。不过科鲁兹1.6T虽然是手动挡车型,但它油耗还是比采用DSG变速箱的速腾1.4TSI高,因此这款车两年的燃油成本比速腾多了4000多元。在保险成本方面,速腾1.4TSI和科鲁兹1.6T比较接近,其中速腾两年保险费为13888元,科鲁兹为13454元。在保养费上,速腾1.4TSI两年4万公里内的8次保养花费为4024元,而科鲁兹为4083元。此外由于科鲁兹1.6T只有手动挡,因此消费者的选择范围要比速腾小一些。最后我们算出速腾月均使用成本为2160元,而科鲁兹月均使用成本为2313元。