文 | 来源·车讯网 本站编辑

    从2013年1月1日新的交规就要实施了，在相对更加严格的执法力度下，相信车主们都会小心翼翼的开车。但是那些不经常在路上跑的朋友们可能有这种感觉，明明觉得自己没违章，但是却接到了通知单，吃了一次“哑巴亏”。所以今天我们就来盘点那些易被忽视的违章行为。

    如果要问红灯是否允许右转，很多车主朋友都会不加思索的说“能啊，这还用问吗”。其实在一些车流量和人流量较大的十字路口，为了预防拥堵、让行人顺利通过，会设置限制右转的信号灯。不少车主就是在这个信号灯上栽了跟头，在没仔细观察路口信号灯状态的情况下盲目右转，从而导致违章的发生。

    预防方法很简单，只要在过每个十字路口的时候抬头扫一眼红绿灯就可以避免，集中的注意力和细心十分必要。下面这个关于调头的问题就没有那么简单了，不少人为此伤透了脑筋。有人认为红灯时不能调头，有人认为没有调头标识的路口不能调头，更有甚者认为绿灯时不能调头。各种说法以讹传讹，造成不明不白的违章自然不是什么新鲜事儿。

    其实只需要记住下面四点就可以高枕无忧了的调头了。一、在没有特殊标志的路口允许调头，二、没有特殊标志的路口，无论红灯还是绿灯都可以调头，三、在禁止调头标识的路口不允许调头，并且禁止左转的路口不允许调头，四、在有特殊标识，比如有特殊时间段允许左转和调头的路口，要根据提示信息进行调头。记住了上面这几点，有关违章调头的罚单通知单就再也不会找上门了。

    环岛的历史可以说是非常悠久，很多年前，为了减缓车流到路口的行驶速度、提高通行效率，不少城市都建起了环岛。但当时中国的汽车保有量与现在不可同日而语，在车流量日渐增大的今天，环岛低通过效率的特性使它成了一种类似“鸡肋”的存在。现在很多地方都拆除了环岛，但是不少路口基于现有的道路结构情况，拆除环岛并不现实，所以交管部门在环岛的各个方向都设置了红绿灯。