文 | 来源·新华汽车 本站编辑
内饰：法式浪漫与现代科技完美结合
与时尚精致的外观相比3008的内饰设计则显得更加前卫，并将法式浪漫与现代科技完美的结合在一起，整个座舱采用环抱式飞机驾驶舱设计，让标致3008表现出了极具潮流气息的时尚感。同时，简洁大方的中控台布局，让人一目了然，按钮分布清晰合理，不会让人有眼花缭乱的感觉，操作也十分便利。
斜坡式的中控台很有特色，高高隆起并向后延伸至中央扶手箱，这样的设计一般出现在跑车上的几率要高一些，可使驾驶员更容易查找到想要的功能，各种按键旋钮用起来也更加得心应手。看来3008在人性化设计方面确实下了不少功夫。
飞机式拨钮设计，让驾驶者感觉自己仿佛置身于飞机驾驶舱内， 同样的设计还出现在MINI上 。HUD抬头显示功能的配备，则将这种感觉发挥到极致。
东风标志3008延续了经典的GT风格方向盘设计，银色的装饰与整体内饰风格相互呼应，多功能按键并没有出现在方向盘的表面上，而是按照常规隐藏在后方的拨杆上。
仪表盘的设计虽然比较普通，但是银色的镀铬装饰却运用的恰到好处，并且中间的屏幕可以很清晰的显示行车电脑信息。
东风标致3008的多媒体系统显示器并没有采用嵌入式，而是装配在了中控面板上方，虽然屏幕的尺寸看起来有些偏小，但它拥有可对角度进行调节的功能，这一点还是十分贴心的，并且3D实景的导航显示也可以为驾驶员更加清晰的指引道路。
3008全系车型均配备了电子手刹，可实现踩油门自动解除，拔钥匙自动琐止功能，并集成了坡道辅助系统，在坡起时当驾驶员脚离开刹车踏板，系统会自动维持制动两秒钟，给驾驶员踩油门的时间，防止溜车。
值得一提的是，东风标致3008配备了同级车型中并不多见的多路况适应系统，为驾驶者提供轻松智能化的操控体验，该系统包括公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭5种不同模式，从而得以全面提高车辆面对不同路况时的通过能力。
3008在中控台靠近副驾驶的一侧设置了一个包装的挺精致的扶手，虽然手感不错，但对于3008这样一款并非为越野而生的车型来说，装饰用途似乎要大于实用价值。
全景天窗的缺席确实是标志3008国产后最大的遗憾之一，不仅在长途旅行中让乘客少了一些惬意，更少了法系车所特有的法式浪漫。
座椅乘坐感受不错，侧向支撑和包裹都比较到位，除此之外头枕的设计给我留下了较深的印象，头枕可以调节倾角，在驾驶时头颈部可以得到很好的支撑，如果不幸发生事故，头枕也可以起到保护作用。
空间：
3008的后排座椅能够实现多种形式多的自由组合，比如4/6分折放倒与全部放到，与后备箱相通形成组最大容量可达1604L的巨大储物空间，而两段式开启的尾门则是3008的另一独特之处。不同于普通SUV车型的整体式尾门，3008的尾门能够分上下两段分别开启，其中下端开启后最大承重能够到达200KG，即使坐一个人在上面也绰绰有余。另外后备箱的魔术地板也能够轻易的创造高/低两种储物模式，同时后备箱内还贴心的提供了多出挂钩、12V车载电源以及一把能够卸下的手电，相当的具有人性化。
