科尼赛克/Agera

● 中控内饰：不逊于合资产品

    GS5的价格确实不便宜，但坐入车内你会觉得物有所值。它不会给你那种便宜车上常见的廉价之感，无论是用料、做工还是设计，它在自主SUV中都是数一数二的，这和坐入一辆丰田RAV4或现代ix35在品质感上并无差别。

    四辐方向盘的样式我很喜欢，上面的按键功能也比较丰富，常用的功能都可以通过拇指操作，手不需要离开方向盘。方向盘的握感偏细，表面纹理也不是那么清晰，握起来可能会有一点滑。四方向调节比较实用，可以更好的适应驾驶员的身材，然驾驶者找到更合适的、更舒服的坐姿。

    我们测试的这辆顶配车配置还是相当丰富的，除了大家都有的导航、双区空调这些配置外，无钥匙进入和启动系统是哈弗H6全系没有的，座椅加热是比亚迪S6全系所不具备的，电子手刹、ESP电子稳定系统更是同级别鲜有的配置。