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● 标致3008
指导价:15.97-21.47万
入门级车型:2.0L 手动经典版
最后登场的就是前些天才刚上市的热门SUV-标致3008。它的到来与广大群众们开了一个玩笑,原本预售的车型中并不包括手动挡,结果上市当天给了所有媒体当头一棒。而我也开始对这突然杀将而来的真正乞丐版,开始感兴趣了。
标致3008的定价很有玄机,跟各级别的车型都打了个擦边球。你说它是跟昂科拉抢市场吧,车身尺寸又凑不到一块;跟CR-V、途观抢份额?顶配的价格也仅仅够得着那两车的低配版本而已。关于3008定价的那点事,之前同事就写了一篇详细的对比分析,详情可点下图进行查阅。
配置:安全配置很靠谱
还是说回标致3008的乞丐版有什么吸引力吧,起步价15.97万,对于一款合资紧凑级别SUV来说真不算高,当然你可以说广汽劲炫乞丐版只需12.88万,但实话说,那款车的价格只是个噱头,从配置、动力等方面来说,都属于“坑爹”的行为,所以大可无视之(详情请看:广汽三菱劲炫购车手册)。
东风标致3008基本配置 | |
前排双气囊+侧气囊 | 电子助力转向 |
ESP车辆电子稳定系统 | HAC上坡辅助系统 |
EPB电子驻车制动系统 | ISO-FIX儿童安全座椅 |
四门一键式防夹电动车窗 | 多功能遥控钥匙 |
后排空调出风口 | 前排带限力器式预紧安全带 |
CD播放器+6扬声器 | 飞梭式LED尾灯+日间行车灯 |
17吋铝轮毂(非全尺寸备胎) | 三段空间可调行李厢 |
从列表中可以看到,标致3008的官方配置还是相当丰盛的,前排正面与侧面安全气囊、ABS等制动辅助、HAC上坡辅助,哦,差点忘了,全系标配ESP车身稳定系统,安全性倒是相当充足。
动力:2.0L动力表现无惊喜,油耗可接受
低配版就不要想那款让人口水的1.6T发动机了吧,2.0L自然吸气发动机表现也是可圈可点中规中矩,在408、508身上也算是饱经考验,澎湃说不上,但驱动这个小胖子也算绰绰有余。与之匹配的是5速手动变速箱,对于动力平平的车型来说,手动挡往往会更具有乐趣感。
底盘方面,3008使用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂,其优势是结构简单,体积小,尤其是对于3008这样的城市跨界车,扭力梁直接保证了“多功能”后备箱的空间。操控方面就很考厂家的调校实力了,但法系车的长处向来就在于此。
3008的空间确实很不错,紧凑的身形与主流SUV如CR-V等相差不远,后备箱双开式的尾门也有妙用,野外观景钓鱼什么的,倒是很适合。
车型点评:可以说标致3008的定价钻了个空子,免去了和目前热门的SUV面对面硬碰硬,但其实其形势还是不太乐观。缺乏一线品牌影响力的情况下,其营销手段就显得非常重要了,但喜欢自玩自话特立独行的法系车,在这点上还是显得比较薄弱。或许他们需要考虑在通用那边挖几个策划人员过来...