文 | 来源·国际金融报 本站编辑

　　官方透露成品油机制改革方向

　　业界依旧关注：

　　● 取消4%，到底是完全取消，还是将4%的变化幅度降低?

　　● 到底会将周期缩短几天?

　　● 与国内油价挂钩的国际原油(90.47,0.04,0.04%)种类是否会进行改变?

　　● 新定价机制到底何时会最终出台，是否还在等待“合适的时机”?

　　中国成品油定价机制终于有了更准确的信号。3月6日上午，国家发改委主任张平在十二届全国人大一次会议记者会上表示，国家发改委“正在研究油价形成机制的改革方案”，“一是计划把周期能调得更短一些，以适应国际油价的频繁变动。二是准备取消4%，按一定的周期，该调就调”。

　　确定：官方透露改革方向

　　“现在油价的定价机制——《石油价格管理办法(试行)》，是以22个工作日为周期，如平均油价波动超过4%，我们就相应进行油价的调整。”张平介绍。

　　张平称，上述机制操作有两个明显缺点：首先，是周期太长，“22个工作日再加上节假日，就是一个月时间。但现在，国际油价每一天都在变动，所以，我们因时间长，就不能及时反映国际油价变动的情况”;其次，现行机制设定了调价的变动幅度，即22个工作日国际油价的变化幅度达到4%，就会相应调整成品油价，如达不到4%，国内油价就保持稳定，“但不调，同样会造成国际油价变动不能及时反映到中国成品油的价格上来”。

　　针对上述两个缺陷，张平表示，“一是计划把周期能调得更短一些，以适应国际油价的频繁变动。二是准备取消4%，按一定的周期，该调就调”。

　　“就是，不管达没达到4%，我们该升就升，该降就降，使油价定价机制更加灵活，更适应国际市场的变动。”张平表示。

　　未来：油价或一年调24次

　　“周期变短很好理解，就是大家猜测的，将目前的22天缩短为14天左右或10天左右。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强[微博]对《国际金融报》记者说，“取消4%，从表态上看，实际上就是完全取消。”

　　“举个例子，以10天为周期，国际油价这期间的变化幅度是多少，国内汽、柴油价格就调整多少，就跟日本和新加坡等国相似。”林伯强说。

　　林伯强还猜测，一旦时间最终确定缩短为10天，就可能会出现这样的情况：未来一年时间内，国内汽柴油或最多调整24次，即每月会调整两次。当然，最终的变动还是要以国家发改委的最终版本为主。

　　“国内定价机制或将参考中国台湾等地的形式，参考每两周的原油变动幅度，来适当调整国内的成品油价格。”安迅思息旺能源在提供给《国际金融报》记者的分析稿中称，“但预计有最高或最低的调幅限制，避免价格传导过快及舆论压力。”