文 | 来源·搜狐汽车 本站编辑
购买建议翼搏和昂科拉的到来其实也是一种SUV细分市场的打开，当然，对于这个级别的车型，相信后续还有有更多的选择。至于如何去选，除了上面的对比，我们也不妨来看看它们各自的定位与特色。
通过昂科拉前期铺天盖地的"一九八几"的营销宣传来看，它更多的是一种年轻的释放，不去随波逐流，而是打出自己的个性。而昂科拉本身也是如此，它不仅有着别克家族的最新的设计，同时在配置方面像安吉星、1.4T发动机、四驱系统以及全系标配的丰富的安全系统等等，都让它走在了同级对手的前端，当然，不可否认的是，虽然是一款小型SUV，但它的价格却跟上了主流城市SUV的入门价，从这里也能看到，昂科拉走的是一种主流路线，它所瞄向的是那些有着较高收入并在乎品味的年轻白领。
翼搏就并非如此，从它所打出的广告就能看出，这款车瞄向的是那些身背多重压力的80后年轻一族，以性价比去吸引他们的关注，当然，这部分年轻人购车也更加理性。翼搏就是看中了这样的特点，所以它走上了实惠又实用的低端路线，而且无论是空间、配置还是动力表现，它都追求的是一种实用感，另外，个性的造型也更能迎接那些特立独行的年轻人的目光。
总评：昂科拉也好，翼搏也罢，只要切准市场定位，那一定能够获得相应的回报。从销量上看，在翼搏上市之前，昂科拉已经拥有了月均5-6千台的平均销量，那么在低价入市的翼搏面前，昂科拉未来的走向又将如何？同时翼搏又会有怎样的市场？让我们拭目以待。
