文 | 来源·汽车之家 本站编辑
说了在驾驶方面的感受,再来说说几点我对H330的满意和不满意之处:
满意之处:
从车辆钣金的工艺来看,H330处于自主品牌车型中比较优秀的水平,车身各钣金件的接缝都非常均匀,缝隙也不算大。
在同价位的大多数车型里,无论是合资还是自主品牌车型,在座椅的调节方式上都比较单一,通常只提供前后调节和椅背角度调节,而H330则在这个基础上提供了座椅高低前后调节和腰部支撑调节功能,这对高个子驾驶员来说是种福音。
不满意之处:
不管是厂家给予的定位还是消费者实际使用的情况来看,H330都是一款不折不扣的家用车,那么作为一款合格的家用车,儿童安全座椅接口是不可或缺的,但我们在H330的后排没有找到任何形式的接口,希望厂家及时意识到这一点,添加上其实要不了多少成本。
H330自动变速箱的挡把设计有些问题,本身挡把基座就很高,没想到挡把还设计得那么长,坐在车内感觉很突兀,在操作中也有些别扭。
不知道是个体车的原因还是都这样,H330带有自动落锁功能,在车速达到20km/h时,车内门锁就会落下,这点值得表扬,但我发现在每次熄火后,它都不能自动解锁,还得驾驶员在车门的控制按键上才能解开,如果是遇到什么紧急情况,再多一个解锁的步骤也许会耽误很多事。
全文总结:
通过这次试驾,中华H330给我留下了不错的印象,在各方面的素质都达到了其车型定位市场的标准,全新的家族式外观和家用风格的内饰至少让你不会讨厌它,而完全针对舒适性来调校的底盘能满足大部分消费者的使用需求。在价格上H330也显示出了该有的诚意,手动挡和自动挡车型只有4000元的差价更是同级别车型中难得一见。在同价位市场中,H330有着非常均衡的综合实力,如果你需要一款外观时尚,开起来轻松的车型,H330会是一个不错的选择。