文 | 来源·汽车之家 本站编辑
其实天籁·公爵不仅仅是空间大了一点而已，厂家把后排座椅定义为“头等舱”级别，按理说要比安全出口位置豪华得多，若是国际航线，票价要比经济舱贵出至少5倍。
为了体现尊贵感，天籁·公爵在车内装潢方面下了一番功夫，中控台的用料和配色基本维持了原样，主要变化是后半部分，比如在后排迎宾踏板和座椅靠背上增加了“VIP”字样，座椅的缝合线设置了一些精致的细节，后门板扶手重新设计，增加了桃木和镀铬装饰，无论视觉效果还是手感都很出色。其中最引人注目的是前排靠背上新增的两个氛围灯，造型优雅做工考究，营造出不错的豪华氛围。
配置方面同样有大手笔。后排增加了独立空调，据宣称该空调有净化空气的作用，能过滤掉80%至90%的PM2.5微粒、霉菌和细菌。除此之外，厂家还给两个后座加上了加热/通风设备，现在车上的四个座椅都具备这项功能了。
新车增添了一套影音娱乐系统，采用两块8英寸的液晶显示器，能播放DVD光盘，或连接后排中央扶手中的USB和HDMI接口来播放外接设备中的音乐和视频。这套系统由一个遥控器控制，可同时播放外接设备中的不同文件。来自BOSE的13扬声器音响效果出色，但如果你不想影响到车里的其他人，那么不妨使用随车附带的两个无线耳机，两位乘客可以选择观看各自喜欢的节目，互不干扰，非常人性化。
日产轿车的座椅是出了名的舒服，天籁·公爵自然不会让人失望。它的座椅细腻柔软而且非常厚实，后排还有大型航空头枕，头部支撑特别到位。最周到的还是要数右后座，通过“老板键”把前排座椅调到最靠前位置，就获得了一个超大的专属空间，这才叫“VIP”。
众所周知，作为一辆行政轿车，通常情况下不会有人坐在司机旁边，据说只有秘书们会偶尔坐在这里。有意思的是天籁·公爵给副驾驶位增加了一个电动腿托，只要把座椅往后移，再放到靠背，立刻变成一张非常舒适的躺椅。要我看，此处坐的并非秘书，倒更像是媳妇，连后排老板都没这待遇。
要说缺点的话，让人不能接受的地方是除了驾驶位之外其他所有车窗都不具备一键升降，关键连一键下降都不行，好尴尬。
