文 | 来源·汽车之家 时睦华
● 性能测试
0-100km/h加速
思铭的变速箱最高允许2500rpm起步，起步并不生猛，轮胎只出现轻微打滑，之后很快便恢复抓地力。不过较强的加速感持续时间比较长，起步之后很长一段时间内感觉不到动力的明显衰减，加速的线性程度比较高。约60km/h时变速箱换入2挡，换挡的动作有点慢，但很平顺，最终思铭在2挡的末段突破100km/h，用时10.72秒，如果跟目前市场上主流的合资品牌紧凑型车来比的话，没有什么优势。
100-0km/h刹车
41.02米，不错的刹车成绩。全力刹车时思铭虽然呈现出明显的前倾状态，对刹车造成了一些影响，不过最终成绩依旧在与合资品牌对手的比拼中排名靠前。并且，在多次测试中思铭的刹车系统表现稳定，刹车距离没有较大波动。
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● 噪音测试
总体噪音表现不错，思铭的1.8L发动机在怠速时动静不小，而且发动机舱盖上没有隔热棉，因此车内会有一些噪音；不过跑起来之后，随着转速的升高，发动机噪音的增量并不明显，60-80km/h左右的时速下抑噪水平挺高；随着时速的升高，风噪逐渐明显，最终120km/h时速下车内的噪音水平可以接受，乘客之间的交流不会受到太大阻碍。
● 油耗测试
思铭的测试是在3月进行的，油耗测试当天气温7摄氏度，全程负载1人，共行驶124.0km，其中平均时速30km/h以下的拥堵路段大约占到20%，平均时速80km/h以上的高速路段大约占到30%，其它基本都是正常的城市道路。全程用时约4小时，平均时速在31km/h左右，最终测得平均油耗为7.48L/100km，对于一台1.8L自动挡的紧凑型车来说属于正常水平。
