奥迪(进口)/奥迪A8L

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● 0-100km加速测试：

　　其实最终的性能对比意义不大，至少没有太多的可比性，因为它们的差异从数据上就能够猜到一二了，那我们就权当两款单车数据来了解一下。

　　两款车配备的都是8速自动变速箱，从曲线图可以看到，捷豹XJL在1、2挡的扭矩非常强，中低速绝对是它的强项。而奥迪A8L的自然吸气发动机则非常平淡，全程没有太多的“高峰”，“小排量”自然吸气发动机的正常表现。

● 100-0制动测试：

　　制动性上，两款车倒是可以有交集了。表现都不错，轻松进入了40米内。捷豹的表现更好一些，但是制动过程中，捷豹XJL的“动静”仍然有些大，ABS的工作状态有点“抓狂”的感觉，而奥迪A8L只是踏板变重，ABS的工作要显得安静得多。

　　两款车最好的制动成绩相差1米左右，38米应该是奥迪A8L全系的平均水平，捷豹稍占优势，37.37米的成绩在同级车中算是数一数二了。

● 噪音测试：

　　从豪华车的阵营里看，这两款车在噪音方面并不是强项。在比如奔驰S、宝马7系以及雷克萨斯LS中，它们应该是排在后面的两位了。

　　从噪音仪的显示来看，奥迪A8L和捷豹XJL的成绩差不多。但实际乘坐来说，奥迪A8L则要更好一些，它更符合“豪华车”的水准，车内的噪音都很平均，不会让你感受到某个部位的明显噪音。而捷豹XJL则不太像豪华车了，挑剔一点来说，车内的噪音有点大。除了急加速时发动机的声音不够悦耳外(这也能理解为什么奥迪使用2.5 V6发动机了)，胎噪也过于明显，这让后排乘客失去了一些豪华车的氛围。

总结：

　　作为两款“入门级”豪华车，奥迪A8L和捷豹XJL体现了两种不同的风格。本来适合驾驶的A8L在2.5发动机的“拖累”下更适合充当纯粹的公务车。而捷豹XJL最好别这样，因为驾驶员绝对比后面的老板更能体会到这款车的价值，但它太“挑人”了，“暴发户”最好离它远点。