文 | 来源·太平洋汽车网 本站编辑
● 内饰：布局和朗逸一样
大众内饰的设计风格相信不用我多提大家都已经联想到了——严谨，十分的严谨。无论是设计语言亦或是用料造工都体现了大众严谨的造车理念。
方向盘握感出色，质感也不错，高配版方向盘上集合了多功能按键，分别有蓝牙、音量等功能设置，定速巡航功能依旧被安放在后面的拨杆上。至于仪表盘，还是那么的简洁有力，看起来并不花哨，反而多了几分优雅。
高配版搭载6.5英寸的液晶显示屏，集成了导航、蓝牙、倒车影像、多媒体系统等功能；有无钥匙启动功能还全系标配了ESP车身稳定系统，这两个按键位置比较明显，操作更简单；它们的隔壁就是胎压监测设置键。除了以上所述外，还有一些新增的安全配置，比如坡起辅助装置，还有前排头部气囊等，总的来说，朗行在增配上显得一点也不吝啬。
座椅的舒适性和大多这个级别的大众车一样，支撑性不错，但包裹性却就受到成本的限制。当然真皮的质感还是蛮舒服的。此外，还有黑白双色座椅的版本。
● 空间：后排空间基本无差
少了个尾巴，很多人就对其内部空间产生了疑问。乘坐空间方面，前排自然是不会怎么变化了，后排顶部由于不用像三厢那样赶着收缩，所以会腾出了一点点空间，腿部当然也是足够的宽敞的了，在同级别中虽不算佼佼者也算是中上级了。
至于储物空间方面，一些卡槽之类的小储物格还是很讨人喜欢的。而尾箱方面，还没有数据，目测容量可能有点小，因为受到了车顶线条的影响。
