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● 动力：或搭载全新动力
工信部在早前公布了朗行的动力参数，新车果然还是用的1.4T+1.6L动力组合，其中1.4T车型可选5MT或7速DSG变速箱，而1.6L车型则是5MT或6AT变速箱。
两厢新朗逸1.4T自动版车型油耗（自动版与手动版油耗相同）
油耗方面，从数据可以看出，两厢版新朗逸油耗要比三厢版更低，其中油耗最低的是1.4T车型，无论是手动挡还是搭载7速双离合变速器的自动挡车型综合油耗都为5.7L、100km，比三厢版低了0.6L/100km。
两厢新朗逸1.6L手动版车型油耗
两厢新朗逸1.6L自动版车型油耗
而1.6L手动挡车型综合油耗为6.2L/100km，1.6L自动挡车型综合油耗最高，达到6.9L/100km。另外从工信部公布的数据来看，两厢新朗逸更低的油耗主要得益于更低的车重，平均重量比三厢版轻约10kg。
悬挂也是朗逸的那一套，前麦佛逊后扭力梁，很多喜欢玩操控或者开惯宝来高尔夫的或许会觉得朗逸的悬架太过柔软，但这就是朗逸源于欧洲车型却又归属中国产地的特性。舒适的悬架调校绝对是为了适应国内的路况而进行了更为深度的调校，在城市铺装路面，可以很轻易地过滤掉各种路况传递回来的不安定感。
● 附上新车较详细配置表一张：
| 上海大众朗行车型阵列/配置一览 | |||||
| 车型 | 1.6L 风尚版 | 1.6L 舒适版 | 1.6L 豪华版 | 1.4TSI 舒适版 | 1.4TSI 豪华版 |
| 前排正面 安全气囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧面 安全气囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 儿童安全 座椅接口 | ISO FIX | ISO FIX | ISO FIX | ISO FIX | ISO FIX |
| ABS防抱 死制动系统 | ● | ● | ● | ● | ● |
| ESP电子 稳定系统 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测 | - | ● | ● | ● | ● |
| 无匙进入 | - | - | ● | - | ● |
| 一键启动 | - | - | ● | - | ● |
| 定速巡航 | - | - | ● | - | ● |
| 天窗 | - | ● | ● | ● | ● |
| 外后视 镜加热 | - | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜 电动折叠 | - | - | ● | - | ● |
| 雨量感应 自动雨刮 | - | - | ● | - | ● |
| 倒车雷达 | - | ● | ● | ● | ● |
| 自动空调 | - | - | ● | - | ● |
| 中控大屏 | - | 可选装 | |||
| 倒车视 频影像 | |||||
| GPS导航 系统 | |||||
| USB/AUX 接口 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 可选颜色 | 自由蓝、哲思灰、神秘黑、惬意棕、雅致白、简约银、灵动红 | ||||
● 编辑总结
朗行的外形无疑是它区别于朗逸的最大亮点，形似旅行车的尾部营造出了不一样的时尚气质，当然也有着两厢车固有的运动感，总的来说，这次削尾巴还是蛮成功的，起码它不是不论设计感地硬生生砍掉。至于其它方面，各位可以参考朗逸，既然朗逸也那么受欢迎，相信朗行也将会有不错的销量。
