文 | 来源·太平洋汽车网 本站编辑
凌派的上市不同于理念S1的轻描淡写,它算是本田今年非常浓墨重彩的一笔,也是他们力求摆脱“CR-V”效应的一个转折点。此番落户广汽,也弥补了广本紧凑级别车型缺失的窘境,与锋范、雅阁形成一个对接。本田的“多生孩子好打架”的设想于自身有利,不过对于东本旗下的思域来说却不见得是好消息,原本就竞争乏力的它,这次又给同门兄弟凌派当头棒喝。两者定价略有重叠,有那么一点鸡头凤尾的味道。
当凌派公布售价的时候,编辑部不少同事都惊呼,这回谁还买思域啊?不过冷静下来后好好想想,似乎这两车的设计以及取向还是有比较大的偏差。起码在外观上,两者就完全不是一个范。一个像是闻花赏玉的文生,一个像是舞刀弄枪的武士。
对比车型官方指导价 | ||
车型 | 凌派 1.8L 自动旗舰版 | 思域十周年纪念版 1.8L VTi自动豪华型 |
官方指导价 | 14.98万 | 15.78万 |
参考优惠幅度 | 新车暂无 | 1万元 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
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对比车型选取的是凌派的顶配以及思域价格比较相近的中配车型,不过这个“相近”也相差了8000大洋,考虑到思域一贯以来都有着接近1万的优惠,这个对比还是可以成立的。小编想知道的是,在这样的差价下,思域的配置与凌派相比,有没有很大的优势?
● 外观配置对比:武士金戈铁马
在车身尺寸的对比中,两车各有优劣,凌派的车身长了115mm,而思域有着更宽的轴距。两车的空间表现暂时还不能定论,第三页会一并提起。
广本的凌派以及东本的思域外观设计走向差异化相当大,凌派的线条并没有延续思域的那种圆润风格,非常深刻地去勾勒力量感。尤其是腰线与裙线的刻画,感觉像是激战之后留下的伤痕。
尾巴方面两车也有很多的差别,比如灯组的形状上,凌派还是用镀铬贯穿两个尾灯,与下方的保杠设计相呼应。思域的两把“匕首尾灯”依旧是尾部的最大特点。
中网总的来看两车的理念其实是一致的,均是与大灯一体式,只不过凌派更加不吝啬镀铬的使用,而且幅度比较宽泛。自觉还年轻的小编,对这种“穿金戴银”的做法并不感冒,而导购组的其他几位同事也对这个中网颇有微词,设计师们是否应该考虑下改款时更正一下?
这个时候应该要插播一下两车的外观配置对比,才能更好地进行下面的文章叙述,从下表看,两车的外观丰富性相差不大。
车身外观配置对比 | ||
车型 | 凌派 1.8L 自动旗舰版 | 思域十周年纪念版 1.8L VTi自动豪华型 |
氙气大灯+大灯清洗 | - | ● |
LED大灯+日行灯 | ● | - |
自动头灯 | - | ● |
前雾灯+大灯高度可调 | ● | ● |
电动天窗 | ● | ● |
外后视镜加热+折叠 | ● | - |
首先是大灯的设计上,凌派相当前卫地使用上了LED大灯组,略一看下高端洋气,跟豪华车差不多。思域则是氙气大灯+透镜的组合,视觉效果比较低调。
再来就是后视镜的集成功能上,凌派稍微丰富一点,多了电动折叠以及加热功能,便利性更强。
大脚方面,两车都是同一个尺寸,不过轮毂的样式不同,抛光设计的凌派轮毂更新鲜一点。轮胎品牌有点区别,但估计是经销商个人所为,因为之前试驾的凌派所使用轮胎是与思域是一样的(点击查看试驾报告)。在备胎的选取上,思域的全尺寸要优胜于凌派。
外观的比拼是各有所爱,无法得到准确答案,只能从配置上一较高下。凌派很明显把时尚追得更近,造型也更前卫。不过小编想问,这就是日本设计团队眼里的“中国风--酷与龙”吗?