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熟悉奥迪的人都知道其强大的四驱系统--quattro，而全新奥迪TT上所配备的这套quattro以电控液压多摩擦片结构为核心，其位于传动轴末端以及后桥差速器前端，当需要用到后桥动力时电子控制单元将多摩擦片结构压紧，此时动力通过传动轴分配到后桥。此外，配合ESC电子稳定控制系统，在过弯以及湿滑路面行车电脑可计算出每个车轮需要输出的动力，进而保证行驶稳定性。此外，在经济模式下，四驱系统可被临时关闭以节约燃油消耗以及二氧化碳排放。