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 衡阳汽车网讯(邓文毅 罗德耀):9月5日,环保部科技标准司副司长刘志全在2010中国汽车产业国际发展论坛上指出:目前全国约1/5的城市大气污染严重,113个重点城市中1/3以上空气质量达不到国家二级标准,机动车排放成为部分大中城市大气污染的主要来源。

  近年来,汽车消费的突飞猛进促进了GDP的增长,但也导致曾经的煤烟型污染被机动车排放污染取代,成为城市大气污染主要来源。

  据称,大气污染与呼吸系统疾病、心血管疾病等的患病率和死亡率密切相关。2004年,中国城市由于大气污染造成近35.8万人死亡,约25.6万新发慢性支气管炎病人,造成经济损失高达1527亿元。

  笔者认为,今后政府部门将大力发展公共交通,包括鼓励绿色出行,发展新能源汽车,以及提高排放标准控制车辆的排放。

  据悉,北京现在正向国家申请提前实施机动车国Ⅴ排放标准。这对车企和油品企业来说,又是一次挑战。也就是说在该标准实施后,达不到排放要求的车型就不能再北京销售。

  国Ⅴ排放标准相当于欧Ⅴ标准,欧洲已经在去年9月1日起正式实施欧Ⅴ标准,其尾气的清洁度也要远远高于欧Ⅳ汽车的排放。

【1943年,在美国加利福尼亚州的洛杉矶市,250万辆汽车每天燃烧掉1100吨汽油。汽油燃烧后产生的碳氢化合物等在太阳紫外光线照射下发生化学反应,形成浅蓝色烟雾,使该市大多市民患了眼红、头疼病。后来人们称这种污染为光化学烟雾。1955年和1970年洛杉矶又两度发生光化学烟雾事件,前者有400多人因五官中毒、呼吸衰竭而死亡,后者使全市四分之三的人患病。这就是在历史上被称为"世界八大公害"和"20世纪十大环境公害"之一的洛杉矶光化学烟雾事件。也正是这些事件使人们深刻认识到了汽车尾气的危害性。】