文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲
凯泽西
铃木的首款中级轿车，百公里加速7.8秒，4驱，纯进口。这些名头真够唬唬人的，结果上市半年就来个全系降价4万，销量还是没多大改观，谁敢比我惨啊。混乱的管理层，乏力的新车推广速度，糟糕的产品宣传力度，都成了掣肘凯泽西良性发展的因素。说点产品方面的，低配车型太不厚道了，在重视空间表现的中国，不大的空间是个软肋。最后啊，这名字取的实在不咋地，具体详情可百度一下。
进口铃木凯泽西的销量一直不佳，这源于铃木品牌在国内的定位与宣传力度，但这一切并不能抹杀这款车的亮点，凭借搭载四驱系统以及丰富的配置，使得凯泽西成为了国内可以买到的最便宜进口四驱三厢轿车。其搭载的四驱系统，可提供前驱和四驱两种模式选择。四轮驱动下由一个智能四轮驱动系统（I-AWD）进行控制，可实现平稳的加速以及出色的转弯制动操作。此外，像ESP电子稳定系统、ABS+EBD等这些主动安全电子系统都成为了必备的配置。
凯泽西的内饰水准包括整体视觉效果和用料的材质，都有了相当程度的提高，纯黑色调的内饰将闲散和慵懒的气氛彻底消灭，显得雷厉风行与动感外观设计相得益彰。与动感内饰配合的是凯泽西三辐运动型方向盘，采用真皮材质包裹带铝合金装饰，其上集成了多个音响控制和巡航控制功能按钮，给行车操作带来方便和安全。而换挡拨片的运用，则显示其主动运动的定位。
点评：取个啥名字不好。
