文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓

　　记者点评：锦湖轮胎近年来因为质量问题被消费者投诉和媒体曝光的次数不算少了，今年被央视揭露出来才宣布召回和整改，不得不说是有点晚了。中国汽车召回制度不健全一直以来都是汽车行业的热门话题，锦湖轮胎的“质量门”事件再次将“汽车零部件召回”提上议事日程。相比之下，韩泰轮胎虽然认错态度比锦湖积极，但也给汽车行业敲响了警钟：生命诚可贵，质量需保证。

　　华泰汽车销量“注水”疑被除名

　　关注指数：★★★☆☆

　　事件回放：日前，华泰汽车被指上报的销量一直虚高，B11车型的上报数据甚至比实际销量高出30余倍，因此其销售数据被中汽协剔除，以“0”代替。其后华泰方面对此消息予以否认，但中汽协方面表示，已经对华泰销售数据进行调查，结果有待发布。此消息在业内引起广泛关注和讨论，不仅让中国汽车产销数据统计机构发布数据的权威性受到极大的质疑，同时使得企业虚报销售数据这一“潜规则”被挑明。

　　记者点评：由于中国汽车市场一直缺乏行之有效的销量统计手段，汽车销量数据均来自于各车企自报，各统计机构亦常常“睁一只眼闭一只眼”，导致长期以来，企业虚报销售数据成风。这也导致销售数据含“水分”成为了业内的“潜规则”。这也导致国内各汽车行业统计机构的销量数据经常出现不一致的情况，究竟谁的更权威，恐怕难有定论。

　　全国汽车产销“首负”

　　关注指数：★★★☆☆

　　事件回放：据中国汽车工业协会发布的统计报告显示：2011年4月，乘用车环比下降，同比也出现年内首次负增长情况。全部销售量只有104.29万辆，环比下降8.71%，同比销售下降0.11%。根据统计，除轿车降幅略低外，其他乘用车品种均呈现较大的降幅。2011年5月份，汽车产销分别完成134.89万辆和138.28万辆，环比分别下降12.14%和10.90%，与上年同期相比则分别下降4.89%和3.98%。乘用车和商用车环比均呈现快速下降，且各小类车型产销环比均为负增长。同比看，乘用车产销基本与上年同期持平，但商用车下降明显，产销同比分别下降20.21%和14.18%，为30.80万辆和33.99万辆。

　　记者点评：去年底购置税优惠政策即将到期曾一度令国内车市爆发了一波购车高潮，业内人士就曾担心今年车市的部分销量实际上已被透支。实际上，随着今年购置税优惠等政策的退出和国家宏观调控带来的影响，燃油价格的不断攀升，部分城市治堵限购政策和油耗准入政策的实施，再加上日本地震，都是导致今年汽车产销形势出现低迷的主要原因。业内人士普遍预计，今年将不会出现车市销量大幅增长的情况。