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根据萨博与青年签署的最新协议，双方将在瑞典设立合资公司研发、生产萨博车型，实际上也是为了规避通用汽车对凤凰平台设置的知识产权“壁垒”。“现在凤凰平台系统还没有产品化，如果青年想在该平台研发车型，必须通过萨博给通用支付知识产权费用，然后再与萨博建立合资合作关系，商业风险较大。”知情人士对记者说。华泰的计划是，在与萨博建立合资合作关系之后，通过华泰、萨博双方的研发人员实现凤凰平台电气系统结构的自主化，然后就可以和通用划清关系，在凤凰平台上与萨博实现完全自主开发车型。
“我们相信萨博品牌在中国市场的销售前景，但我们更看重的是萨博的技术和代表它未来车型的凤凰平台。”该高管对记者说，目前华泰仍在寻找海外合作机会，合作方式不一定是股比合资，可以是生产、销售领域的合作。
据悉，目前华泰正在与一家海外汽车企业进行谈判，试图成立一家股权50：50的合资公司。
