文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲
冲压车间主要分为A、B两个生产线，主要是由两个大型压机构成。每个大型压机都是完全封闭的自动化生产模式，也就是说在这两个生产线里面可以完全对材料进行自动裁剪、除油、上下料、冲压、成型等。首台压机是2400吨，其他是1200吨，它每分钟可以工作15次，可以完全满足马自达的外观件需求。
冲压车间的特点就是几乎没有人进行操作的，全部是全自动化的。它的生产过程是，将一张钢板或者一个零件，从压机另一头传进去，首先进行拉延——其次成型 ——然后翻边，也就是切割——之后，清理边角料——这时，需要进行整形——整形之后冲孔——然后通过一个缝针式的传输，继续进行冲压，它会按照不同的工艺 要求进行冲压。 到最后它会从这里出来，之后工作人员会检查，它的表面质量怎么样。
经过层层审批和检验后，一个合格的部件才能被允许转运到焊接车间进行下一步的加工，这一道道的程序可能在外人看来有些繁琐，甚至有些多余，但这些只为了一个目的，就是从第一步就保证质量，后面的步骤才能顺利进行。
在冲压车间与焊接车间的交汇处，工厂为了能够让职工劳逸结合，为职工专门开辟出一个区域以便休息，这个不大的区域中，既可以坐下休息，查看资料，还可以上网需找自己需要的知识，并且整体布置非常整洁，在复杂的车间中这绝对是一道风景线。
