文 | 来源·爱卡汽车网 本站编辑
法兰克福车展的大幕今日正式拉开，上百款的新车破茧而出。而对国内的消费者来说，最关注的自然还是那些在明年或者是几年后就可以来到我们身边的车型。连续关注多届车展之后发现，随着中国汽车市场地位的提升，时下不引入国内的车型已经是少数，几乎绝大多数车型的引入都只是时间问题。在下文中要给大家介绍的就是法兰克福车展上那些确定将会入华的车型，如果你有购车计划，并且对其中某款车型感兴趣的话，不妨等等这些新生。
新一代宝马1系
入华点评：新一代宝马1系不仅会引入国内，而且还将在华晨宝马实现国产，国产后的起售价完全有可能下压至20万元关口，价格上很有吸引力，对同价位的中高级车型也会造成较大的压力。
新1系的前脸变得更加圆润，老款上突出的保险杠被隐藏起来，更加平直的前脸凸显出厚重感，也更显大气。楔形的前大灯显得犀利和凶悍，这也将成为新1系的标志性设计。总体来看，新1系的前脸设计与宝马5系GT最为接近，也算是回归了宝马新的家族式设计风格。
其实新1系最值得说的还是车身尺寸上的变化。车长增加85毫米达到4324毫米，轴距增加30毫米达到2690毫米，整体加宽17毫米达到1765毫米，这样的车身尺寸不仅要大于现在的对手奥迪A3，甚至会比下一代奥迪A3的空间都会更加出色。
和上一代车型一样，新一代宝马1系也配备了极其广泛的选装包供消费者选择。这其中包括了自动启停系统、ConnectDrive人机交互系统、自适应大灯、停车辅助等等。新一代1系的ConnectDrive人机交互系统还整合了互联网连接、智能手机整合等功能。新车动力系统获得全面更新，所有涡轮增压引擎都配备宝马的TwinPower双涡管涡轮技术，无论是116i还是118i都搭载1.6升涡轮增压引擎，输出功率分别为100千瓦/136马力和125千瓦/170马力，另外还将增加一台2.0升涡轮引擎。 此外，宝马在新一代的1系上采用了8速的自动变速箱，对这个级别的小车来说非常难得。
