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● 做工/卖相依旧是标杆
帝豪EC7-RV(图片 配置 车吧 报价)
最初亮相时，EC7的设计风格就曾令观众眼前一亮，大气、成熟，更关键的是造型上基本看不到山寨的地方，即使以现在的眼光来看，它在卖相方面依旧是自主车型中的佼佼者。
EC7上市两年后吉利曾推出过一次小改款车型，不过改款车型在造型上没什么大的变化，三厢版车型增加了熏黑式大灯和侧窗镀铬饰条，两厢车仅增加了侧窗镀铬条。加上中网、门把手上的镀铬装饰，整车的档次感还是有一些的。
大灯、尾灯组的光源没有变化，依旧是卤素灯泡当家，这也是这个级别车型的主流配置。此外，后扰流板及高位刹车灯带来的视觉效果还是相当不错的。
这一部分的主要内容就是车身外部的面子工程，车轮自然不能忽视，穿什么样的鞋子对于一辆车的卖相而言是件非常重要的事。EC7-RV全系装备15英寸铝合金轮毂，在这个级别属于中等偏下的水准，现在的A级车的主流轮毂直径是16英寸。EC7-RV的轮毂直径并不大，但是整个车轮看上去还不小，主要原因是胎侧比较厚（前、后轮胎的规格均为205/65 R15），从这里也能看出EC7-RV的家用车定位，用这么厚的胎显然是为了获取更高的舒适度。
刹车方面也是主流配置：前后盘刹，并且后刹车盘看起来还比较厚道，不像有些车的后面轮子里面的刹车盘直径比鼓式制动器的外壳直径还要小，比如大名鼎鼎的朗逸。
除了灯组、轮毂这些细节部分的东西，EC7在宏观一些的方面也表现得不错，外部缝隙较小且均衡、漆面平整、模具的精度较高，达到甚至超过部分同级别合资车型的水准。
