文 | 来源·车讯网 本站编辑
朗动前车门为圆钢形保险杠、无门板加强筋、有止震设计、无隔音设计（内饰板）、无门板防腐工艺（无喷蜡）。前门如此之大的面积而不设计加强筋的车型实为不多。
朗动后门采用成本较低单层钢板，拼接工艺，防撞杠使用最简单的圆形杠结构；后门防护设计较为奇特，增加了前门常见的加强筋，但又没了止震板。不知是否是为了“轻量化”而周密设计。
2012款北京现代朗动
编辑总结： 朗动门板做工用“简陋”一个词就可以总结，我们无需用20万元级别车的安全防护与之相比，至少也应该和同级别日系车差不多吧？虽然侧门真正防撞不能仅依靠防撞杠，最关键的是门槛梁和B柱强度，但常见结构设计真的不能缺少。
