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● 长安CS35预计售价:7-10万

CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV,整体造型运动、干练,时尚又具有科技感;外观内饰设计协调耐看,符合主流的审美观。领先的动力技术和日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器,令CS35具有良好的操控性。长安CS35整车外观造型挺拔有力,线条流畅、犀利、干净利落。前脸造型极具冲击力,前格栅大气中蕴含着精致;前大灯采用刀削式设计风格,并配以自然流畅的曲线饰圈和炮筒式透镜罩。

全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS、EBD,采用四轮碟刹,让CS35的安全性能更加卓越,超越同级车的丰富实用配置,令CS35驾乘更加舒适便利。后尾灯的造型向两角上挑,一副擅长运动的模样。

内饰整体采用了以驾乘者为中心的包裹式太空舱设计,不仅丰富了造型层次,同时炮筒式组合仪表、银色中控面板等,还体现了科技、时尚的气息。CS35在同级别车型中,具有较为丰富的配置,屏机一体技术的显示屏,配备独立全键盘控制器及 Idriver式旋转控制键,支持CD、ipod、AUX、USB多方式接口; 除此之外,CS35还具备电动天窗、侧气囊、外后视镜电动调节/折叠、泊车辅助、随速雨刮、行车电脑、后排出风口等,极大提高了CS35的安全性和便利性。

先期上市的长安CS35搭载1.6L全新一代Blue Core高效H系列发动机,最大功率92千瓦,最大扭矩160牛米,驱动CS35没有问题,配合五挡手动变速器,档位清晰、吸入感很强,匹配度非常好。

长安CS35是一款各方面都很均衡,并且值得推荐的自主SUV,无论是内饰还是外观与一般的自主品牌车型都有着长足的进步,相信上市后如果价格合理会取得不错的销量。

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● 英菲尼迪JX35 预计售价:64.5-74.5万元

单从外观上来看,英菲尼迪JX具有家族外观的所有特征,镀铬条幅的格栅设计,与今年刚刚改款的新FX保持了一致,车身上、发动机舱盖、侧身腰线都充满了动感,车灯缺少了波浪线条,看上去并没有英菲尼迪FX那般凶悍,感觉温顺了许多。与同级别车型相比,英菲尼迪JX还是有着不错的身材数据,轴距完全可以傲视其它两款竞争对手车型,并且有着接近5米的长度,这样的身材数据都可以比肩大哥英菲尼迪QX了。

车身侧面线条上从前门板一直延伸到尾灯。显眼的镀铬线条在D柱上形成一个S型曲线,这个设计与刚刚上市的宝马3Li十分相似,只不过宝马3Li在C柱上的是一个Z型的曲线,也许这就是未来的流行的设计趋势。英菲尼迪JX的尾部看上去虽然没有QX那样的有着很强烈的厚实感,但是LED尾灯配上后备厢盖上的这些线条,整体给人一种很“萌”的感觉。

轮毂与海外版的车型保持了一致,采用了双五幅式铝合金轮毂设计。不过作为一款“美范儿”的大尺寸SUV,还是镀铬的大号轮毂感觉更过瘾。规格为235/55R20普利司通轮胎更偏重城市的驾驶特性。

车内是典型的英菲尼迪风格,设计优雅做工精湛,中控台各按键布局与英菲尼迪QX基本保持了一致,中控台上使用了大量的桃木饰板和金属边框装饰,彰显出车内的高贵与奢华。

动力方面,英菲尼迪JX搭载了3.5L的VQ35发动机,最高功率可达到265Ps,最大扭矩输出336Nm。这点与英菲尼迪在华销售的车型有些相悖,目前在华英菲尼迪搭载VQ35发动机的车型已经全部更换为3.7L排量的VQ37发动机,而JX35很有可能在不久的将来更换为这台VQ37发动机。

在日益激烈的中大型SUV市场,英菲尼迪并没有一味的走着自己的运动路线。英菲尼迪JX的推出,让我们看到了英菲尼迪行政车除了Ml以外,还有英菲尼迪JX这样一款既提供了舒适的乘坐性又有一定越野能力的车型。

● 起亚Grand VQ-R 预计售价:28万起

起亚Grand VQ-R具有低调稳重的正统MPV外型,同时将大空间、多功用、节能减排这些MPV的主要优点再次升级。Grand VQ-R低调稳重的车身配上大尺寸轮毂,双侧电动滑门以及电动尾门配以大面积的车窗,如此外型堪称MPV的典范。