文 | 来源·盖世汽车网 本站编辑

　　马自达汽车12月3日宣布今年11月在华销量为12,187辆，同比下滑29.7%。日系车企继续受到钓鱼岛争端引发中国市场消费者抵制日货情绪的困扰。

　　今年1月到11月，马自达累计在中国市场销售了169,814辆汽车，较去年同期下跌11.3%。与今年9月和10月相比，11月份的同比跌幅有所缓和，并且好于预期。在上个月广州车展上，马自达中国CEO山田宪昭(Noriaki Yamada)预计11月在华销量将同比下跌34-35%。

　　马自达10月在华销量为9,511辆，45%的同比跌幅比9月份提高了10个百分点。今年9月份马自达在华销量为13,258辆，较去年9月同比下滑35%。对比11月和10月销量，环比增长28.1%。

　　山田宪昭还预测，今年第4季度马自达在华销量可能同比削减40%左右，不过2013年3月底中国消费者反日情绪有望平复，业绩将恢复正常。

　　二、日系车企10月在华产量及出口量盘点

　　通常日本车企在月末公布上个月产出和出口情况，因而当前日系车最新产量和出口量数据为今年10月份。目前7家日本乘用车车企有6家在华投产：丰田、日产、本田、铃木、马自达和三菱，只有富士重工未在华设厂，据传正在同奇瑞协商联合投产事宜。

　　从产量数据看，三菱10月在华产量同比跌幅最大，达到84.6%，但绝对数字较小，只有491辆。除去三菱，跌幅最大者为丰田，同比下滑61.1%，3.06万辆的数据不到日产同期的一半(6.13万辆)，尽管后者也同比重挫4成以上。跌幅最低的是马自达，同比滑落27.6%。

　　丰田10月在华产量同比下滑61.1% 预计明年4月复苏

　　11月29日丰田宣布，今年10月份在华产量为30,591辆，同比骤降61%。该数字不仅成为当月日系车在华产量的最大同比跌幅，也是丰田汽车至少10年来在华产出的最大滑坡。

　　《读卖新闻》11月29日报道称，在经历了9、10月份在华产销急剧下滑之后，丰田11月份在华业绩预计仍将下行，但幅度有所减缓，并且丰田预计2013年在中国市场的表现将逐渐好转，销量得到恢复。

　　根据最新计划，丰田2013年1月和2月在华汽车产量将比原计划缩水30%，3月较原定目标减少10%，不过4月产量将恢复到2012年同期水平，达到67,000辆左右。丰田预计2012年在华产量也减少30%-50%，2012年在华产量将低于2011年的80万辆。

　　11月初，彭博社援引丰田内部文件称，丰田研究部门考察了中国和日本之间政治矛盾紧张对经济造成的冲击，并设定了两种情形。乐观版：2012年第4季度减产40%，2013年第1季度减产20%，2013年第2季度减产10%。悲观版：2012年第4季度减产50%，2013年第1季度减产25%，2013年第2季度减产20%。